0万辆中，蓝茵汽车占据了300万辆的份额，但每年底，还有将近50多万辆的订单，算是华夏所有车商中订单最多的。沪海汽车虽然销量超过了700万辆，但是这仅仅因为它的汽车产量大，低档汽车卖得便宜。在利润率和利润额上，远远不如蓝茵汽车。
如今，汽车对于华夏的城市中产阶级来说，就算路再堵，也是必备“家具”了，就算平时不怎么开，但一般周末或者假期肯定得开着出去溜一圈的，比如去郊区或者更远的地方来个农家乐什么的。
蓝茵汽车的质量一流，每年的研发经费在车企中排在全世界第一，如今，就算没有华夏李的“点拨”，已经培养起来的科研团队也能推出广受民众欢迎的车型。这真是验证了一句话：一分钱一分货。
的确，对蓝茵汽车这样已经成熟的汽车商来说，钱‘花’进去了，肯定会效果的！
在高档汽车市场，蓝茵汽车已经将一些德国牌子挤到了一边，有数据统计，在华夏，80万以上的车子，蓝茵汽车占据了60％的份额。
这说明，蓝茵汽车的牌子已经打响了！
也说明了，只要质量好，国人绝对会买民族品牌的账！
2014年10月的时候，有关蓝茵汽车给华夏的坦克以及潜艇制造电动机的消息被泄‘露’了出来，其实，这也没有，在海外，宝马奔驰通用劳斯莱斯都有军方的生意。
这消息又使得蓝茵汽车的牌子更深入人心了。
汽车销量是有极限的，刚好这几年是高峰期，过了高峰期，就会平缓下来，而华夏的民众素有节俭的习惯，一辆车子绝对比美国佬的车子用的时间长，因此，当高峰期过后，就会有不少利润不行的车商面临危机，库存过大的危机。
蓝茵汽车呢，并没有疯狂扩张，加上利润率高，因此会在高峰期过后，仍然保持不错的效益。
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2014年11月，李沪西应邀来到了韩国，SF公司经过了将近三年的运营，刚好能收支平衡，李沪西一见蔡妞，就觉得她的气质变化了许多了，和以前当歌手时很不一样了，当了CEO了嘛，就向商界的‘女’强人形象靠拢了。
这妞已经找了个男朋友，并介绍给李沪西认识，可是，李沪西发现这妞的眼神那个幽怨啊。
在韩国呆了将近半个月，把野蛮‘女’友约出来偷了几次情，和蔡妞也做了几次“坏事”，有一次，在请几位熟人吃水源烤‘肉’后，还把那位孙艺珍约了出来，共度了一次良宵，男‘
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