的舱室，张四行摇摇头，
“用老式木船也就是权宜之策，等到了昆明我们要建立生产流水线，生产适合长江全流域航行的载重五百吨左右的木船。”
“张校长，还用那些胶合板？”
点了下头，张四行回答，
“还用胶合板，只不过用的胶要使用化学手段生产，鱼鳔胶的粘接质量还可以，但和化学树脂比还是差了点。”
“胶合板造船？”
汤仲明不敢肯定这样生活船舶的手段对不对，在他的印象里船舶都需要使用特殊木料，又或者干脆就是钢铁来生产的，可偏偏华夏是个贫钢国。
“那有什么，英国人还用胶合板制造飞机呢，用来造船丝毫没有问题。”
的确英国人的蚊式轰炸机就是用胶合板制造的，因为速度快而灵活，在将来经常被盟军当成侦察机使用。
不管汤仲明的疑问，张四行继续观察这艘他专门根据华夏国情制造的交通工具。
与这时的帆船相比这种使用汽车发动机的船当然是一种进步，而且使用的是胶合板，只有发动部分使用了金属，其余船上几乎不使用金属。
比如操纵船舵的钢缆，这里直接使用了结实的麻丝混织的绳索。虽然不知道价值如何，但这两样东西在华夏都不缺。
张四行还有其他一些适合这时华夏生产能力的设备、机器，都要等到昆明后再开始生产。
照样为了节省金属材料，用这船使用了明轮推进，只用了两个汽车上用的轴承，除此之外全部使用胶合板或者干脆就是土玻璃钢制造。
张四行他们乘坐的是这支舰队中的旗舰，因为是汤仲明主持生产的，因此也被称为“仲明号”。
最后看的是仲明号的动力系统，
“除去两台汽车发动机充当动力源之外，顺风的时候还能放几张降落伞上去当风帆。可现在不巧的是风向不顺。”
张四行注意到，有一台小型的压缩机。它能把一氧化碳发生器生产的煤气补充进土玻璃钢制作的气瓶中去。这样就能在停泊时生产一定量的气体，好供两台汽车发动机使用。
“汤先生，现在制约我们的就是发动机。而且汽车发动机用起来还是不大合用，汤先生您在汽车厂也在飞机制造厂呆过。到了昆明那边，搞出适用的气体发动机也很重要。”
气体发动机很重要，张四行这么说汤仲明完全没想到。他瞪大眼睛不相信的看着张四行，不明白他怎么会有这样的要求。
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