但是蒙古大汗郝康就没有。如果郝康不能建立一个新的蒙古，大宋接下来的做法大概只有趁此机会彻底摧毁旧的蒙古帝国。
外交部长在东地中海，理藩部长罗义仁一言不发。其他部长们说了许多，却也不能越俎代庖。这件事就暂时这么定下来。会议结束，赵谦出门的时候就见到罗义仁对他打了个手势，没多久两人就在罗义仁的办公室里面喝起了茶。
“我不信神鬼，却还是想说，官家真是天命所归。”罗义仁大大的叹息道：“只是官家这么努力，有些事情还是发生的太早。若是铁路现在修出了张家口，咱们就更有利。”
赵谦不想听什么天命所归的话，但罗义仁所说的天命所归让赵谦非常有同感。老爹是个非常有耐心的人，所以他做事成功几率很大。只是局面变化太快，即便是在规律内允许的最短时间内开始全面推进铁路建设，依旧赶不上世界变化的速度。他叹道：“不夺取蒙古，西进的难度太高了！”
正如罗义仁所说，如果铁路现在修出了张家口，大宋军队就可以向着旧安息都护府进发。因为在初中地理课本上就讲，华夏地理分成三个阶梯。由西向东逐渐降低。每一个地理阶梯的过渡位置都是难以通行的山脉。但是夺取蒙古之后就出现了一条近道。
铁路从直沽寨抵达幽州，向北穿过不算雄奇的燕山山脉，从张家口进入蒙古高原之后一路差不多就是平地，大宋的铁路可以轻松修到旧安息都护府去。理论上北方军队的补给甚至可以源自南方的大规模海上运输。即便铁路建设只开了个头，赵谦已经能感受到铁路将彻底改变大宋。没有铁路的时候，老爹这样的人在收复了阴山之后也没敢制定收复安息都护府的计划。有了铁路，赵谦都能设想出许多切实可行的计划。
“太子，我想问问可否在天竺开始修建铁路。”
赵谦呆了呆，现在太多人对赵谦提出修建铁路的请求与试探。前一段赵谦刚同意将暹罗地峡的轨道车辆换成火车头拉的标准铁路，交趾府与占城府已经请求在他们那边修建铁路。都是大宋境内提出修铁路的要求倒也罢了，现在理藩部都已经开始请求在天竺半岛上修建铁路。这也未免太跳脱了吧。赵谦忍不住推托起来，“当下局面如此变动，等等再说。”
“太子，当下局面如此变动，大宋更得先做准备。以前做应变准备多是消耗国力，修建铁路虽然辛苦却能从根子上壮大国力。只是如此，我也不会这么贸然提出。太子，我见到修铁路的倭国劳工军训，立刻觉得这办法能解决原本在天竺无法解决的
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