恺闻说及“城东大道”，谢芷心里一悸，翻开旧稿里的规划图：在旧的规划方案里，城东大道是作为主城区的东环城公路提上议程，没想到熊文斌新方案里，将城东大道修改为未来徐城市的中轴大道进行发展。
这几乎就是彻底推翻旧的规划方案——难怪叫周任军急着表态反对，省长赵秋华也就是不方便直接站出来反对而已。
谢芷紧接着又从旧规划图找到白雁矶的所在，几乎就贴着城东大道的西侧，要是梅钢以城东大道南岸的滨江区域为中心紧跟着启动渚南中心商务区、白雁矶风景区建设，胡林的脸色大概真是要相当的精彩。
“城东大道以六车道规划设计，此前徐城市也一直都在考虑城东大道南延跨江，大桥设计方案也是现成的，但一座六车道快速公路跨江桥，投资少说十亿。现在城东大道不仅要跨江，到南岸后还要南延跟未来的东绕城高速接上，总计差不多要多出十二三亿的投资。这钱也是梅钢出？”谢海诚说道。
谢芷突然想明白吴海峰今天为何出现了。
“城东大道及渚南中心商务区涉及新方案能不能通过审议，故而现在这方面出的方案最详细，”苏恺闻说道，“城东大道及跨江大桥的投资，由淮海政府建设基金负责。新京宁跨江大桥，毕竟还是太偏西了，即使建成，也未必能缓解南岸跟主城区的跨江交通压力，市里跟渚南一直都想在白雁矶东面建一座跨江大桥，城东大道的跨江方案也是讨论好几年才最终给毙掉。不过新的城东大道会以双向八车道通行、预留十车道设计建设……”
徐城市未来的中轴大道，以双向八车道设计建设不过分。
“淮海政府建设基金，几乎都是霞浦县往外掏钱，这笔钱拿到徐城建跨江大桥，沈淮不怕被骂死？”谢海诚疑惑的问道。
沈淮虽然把淮海政府建设基金管辖权交到省里，但省里真要把淮海政府建设基金都用在跟东华没有什么直接关系的基建上，东华那边不跳脚才叫怪。
谢芷此前推测沈淮会推动岚江高速建设，在霞浦与梅溪新区建跨江大桥，这笔钱名义上是省里来花，但对东华的地方利益促进极大，这样才能叫大家心服口服。
“融信拿下滨江地块，不是要多掏了十个亿吗？”苏恺闻说道，“熊文斌他们的意见，是希望市里能将超出预算这笔收入，注入建设基金——这样，基金有一半资金用于推动徐城的基建，也就合情合理了。”
谢芷突然在想：胡林这时候会不会在砸东西发泄？
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