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第379章 第一次飞行

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多·卡尼,你拍摄的飞行器就是我们制作的。”

面对西格尔的介绍,布雷克立刻懂了,只见他飞快的拿出纸和笔,开口道。“你们好,西格尔与卡尼先生,很抱歉,我刚才被两位制造的这个飞行器震惊到了。现在能说说,你们制造这个飞行器的过程么?”

面对布雷克的提问,两人对视一眼后,由西格尔开口道。“没有问题,这个说来就话长了……”

在西格尔的讲述中,他这位勋爵的幼子,从小就对飞行有幻想,后来为此更是拜读了奥托·利林塔尔的飞行器概念图厚,更是对飞行念念不忘。随后他在米兰大学学习时,认识了志同道合的搭档,建造工程师之子卡尼同学。

接下来的事情就简单了,两个都心向飞行的人,在毕业后自然也就开始追寻梦想。两人的第一笔资金来自西格尔的父亲,老西格尔勋爵。老勋爵为自己儿子的梦想投资了五万里拉,随后他们又从其他人处筹集到三万里拉的资金。

凭借这笔资金,两人开始了飞行的梦想。他们先是研究飞行模型,在第一年就制造了三个飞行模型以及一架滑翔机。

然后利用科莫山口的天然风口,实验自己的飞行模型和滑翔机,收获了大量的数据。

随后第二年,两人又研制了两架滑翔机,搭配不同的机翼进行试验。而在实验中他们修正了一些错误的飞行数据,设计出了较大升力的机翼截面形状。

而到了第三年,两人开始研制真正的飞行器,先驱者一号。这款飞行器长6.17米,翼展长6.78米,装备了12马力的汽油机。不过可惜,这款代表了两人心血的飞行器出师不利,根本就没有飞起来。

虽然先驱者一号没能获得成功,但是两人根本没有放弃。首先他们先找原因,经过一番查找。两人认为是升力不足,面对这个原因,他们选择扩大翼展,新的先驱者二号,直接比起一号翼展的15.51平方米,直接增长了一倍半,达到41.17平方米。

当然光是增加翼展也不行,两人还对先驱者二号进行了大改,因此先驱者二号与先驱者一号大大的不同。

现在先驱者二号,长6.94米,翼展13.3米,高2.95米,拥有双层机翼,装备一台15.6马力四缸水冷汽油发动机。

对于西格尔的讲述,布雷克记者不停地做着笔记,而且还时不时的提出一些问题。面对这些提问,西格尔也一一作了解答,两人的谈话非常的融洽。

“希望你们能够获得成功。”


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