是意大利政府有些缺钱，作为其最为富有的殖民地，是不是应该为意大利财政多贡献一点。
而在这几种声音中，以兰芳应该上缴六千万里拉每年的声音最大，当然还是五千万、八千甚至是一亿里拉的声音。
当然这些不管是让兰芳多上缴多少财政收入，都没有得到首相的批准。
因为他深知兰芳的卡伊罗利总督，还没有完成对兰芳的开发工作。
这不一份要求从坤甸连接三口洋到三发的铁路建设计划，就被卡伊罗利发到了国内，这让要求兰芳上缴更多财政收入的呼声更大了。
面对国内的呼声，首相感觉有些顶不住了，不过别慌，还有人接手，那就是国王，随后这份文件被转到了卡洛这里。
看着这份来自兰芳的铁路规划图，卡洛感觉这些名字容易让他想起前世。
当然这样的情绪在他这里只持续了三秒就结束了，接下来他有恢复了自己意大利国王的身份。
在这份铁路规划图中，身为总督的卡伊罗利还贴心写出了说明。目前兰芳最重要的发展，就是将坤甸以北这片华人开拓出来的殖民地连接起来，这可以推动该地区加快发展。当然从坤甸往北这一小块兰芳殖民地领土，的确有些不显眼，但是这是目前兰芳发展最好的地方。
目前各方资本基本都是涌入这面地区，另外也有一些胆大的人，将资金投入到坤江中上游，他们雇人开发森林资源，然后对土地进行规整，在种植各种热带经济作物。不过这样的开发周期太长，只有资金雄厚的人，才敢这样干。
当然除了坤江之外，不少人也跑到兰芳的南方的蓬杜、帕朗等没怎么开发的地方，试图抢先机。
当然这样的人也是少数，因为风险太大，有可能一夜暴富，也有可能倾家荡产。
而这次卡伊罗利总督除了想要继续修建铁路之外，其实还有一个原因，这也是首相感觉扛不下了的主要因素。
那就是卡伊罗利想将目前上缴的每年三千万里拉财政，能在接下来的五年内降低到两千万里拉。
当然他也知道这会在国内引发反弹，哪怕他是前首相，缺钱缺疯了的财政部，可不会认他这张老脸。
所以在后面他还说，如果他的开发计划成功了的话，那么兰芳每年上缴的财政收入，应该能达到五至六千万里拉，也不会影响到兰芳自身的发展壮大，另外也会让意大利收取当地华人的心。
虽然卡伊罗利给出的条件有些诱惑力，但是卡洛知道，财政部
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