石头，也是有大有小，密密麻麻的。可以说，车轱辘必须得碾着石头过去。车手们要注意的是，地上石头的大小。面对太大的石头，必须得躲，从小的时候上过去。
这也是对汽车质量的一个极大的考验，对于车手的技术，考验也特别的大。因为地上都是石头，你还要从中躲避大的石头，那在变速和拐弯、移动的方面，要求实在是太高了。
好在BOSS哥也不仅仅只参加那种高速赛车，同样也参加过障碍赛和拉力赛，也开过越野车和SUV参赛，所以能够应对的来。只不过，他以前见过的障碍，跟这里的障碍，根本没法比。
等到了前面，障碍的难度也是越来越大，这次是一个大坑。这个坑，看起来像是一个盆地，车子到了之后，先要顺着坡冲下去，到了底下，还要再来个上坡。
而且，不管是下坡还是上坡，路面上不是坑，就是石头，稍有不慎，都有可能直接摔出去。要不然，之前威森哥、大虾哥这些人都警告BOSS哥，就你这破车的质量，都有可能车毁人亡。毕竟熟悉赛道的时候，不可能开的特别快，需要观察周边的一切，这个速度，对于危险是可以规避的。但若是在比赛的时候高速行驶，想要规避这个危险，更多的还是要看车的质量。因为这里上下坡的石头和坑坑坎坎，根本就不是能躲过去的，是必须要从上面过去。
从盆地里出来，位置大概就属于山顶了。可是，主办方竟然把前面的道路进行了挖掘，前面不远处，又是一个大下坡。坡下面的路也特别的宽，足够十辆车并排通过。大体上，算是一个十车道。
可是，主办方为了增加难度，在这下去的路面上，专门安放了一些石墩子。而且，这些石墩子是错落摆放，对于人车结合的技术，要求是十分高的。要知道，车是先从下坡的时候往前冲，速度一定很快，在见到石墩子的时候，必须要进行闪躲。这一路往前，起码能有四五十个石墩子，平常练习的时候，自然没有问题。到了比赛的时候，所有的人都要往下冲，都要进行躲闪，彼此间发生碰撞的概率，也是相当大的。
等过了这段山谷，前面还是山谷，只是山谷的路面变窄了。之前算是十车道，这里则是四车道，路面坑坑洼洼的也就不说了，要紧的是，路面的尘土特别厚，车一过去，就会将地上的尘土给掀起来，对于视线的影响很大。
本来进到这里，视线就不好了，路面上的坑还变得比刚进来的时候深了。时不时的，就会出现十厘米、二十厘米的坑，等车手看到坑的时候，根本来不及反应，
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