英帝国的全球霸权，从这一刻开始，将彻底没落。”
与英吉利不同，法兰西反倒是对大周的五年计划极其的感兴趣。
甚至，法兰西皇帝路易十八还因此出台了一个雄心勃勃的计划，想要联合欧陆各国，构筑一道连同欧洲各国的交通干线。
只是这个计划太过庞大，牵扯到大大小小数十个国家，所以法兰西政府要跟各国进行交流、协商。
可是很明显的，即便很多人都能从其中看到巨大的商机，并且很多国家的大商人也愿意出资修建联通各国的交通网络，，可与之相反的是，除却法兰西之外的其他国家的政府，积极性并不高。
各国政府并不是傻子，他们自然能够看出，一旦路易十八的计划成功实施，各国经济必要会加紧联系，进而能够长效的促进各国经济的发展。
可凡事有利必有弊，虽然路易十八的计划能够促进欧洲各国的经济发展，可更加明显的是，一旦这份计划落实，那法兰西这个欧陆霸主对欧洲的统治必将更加的稳固。
因为联通各国的交通网络一旦修建成功，以后法兰西能够在最快的时间内将自己的军队派遣到他们的国家。
而在欧洲，除却英吉利之外，并无一个能够真正与法兰西抗衡的国家，而英吉利又有海峡阻隔，想要干预欧洲的事物，有时候也是有心无力，所以欧洲各国政府便百般推诿路易十八的计划。
在经过大半年的游说之后，除却说服了佛郎机、尼德兰等少数西欧国家同意之外，竟再无一个国家同意。
这其中，除却东欧霸主罗斯国的捣乱之外，最主要的还是奥地利政府的干涉。
众所周知，作为欧陆第三大强国，奥利地的国力仅次于英吉利和法兰西，在欧洲特别是东欧地区的政治影响力极其的大。
所以，奥地利会担心一旦所谓的欧洲交通网络修建完成，法兰西会将自己的政治势力延伸到东欧地区。所以奥地利政府才会这么不遗余力的反对，甚至不惜与法兰西反目成仇。
不过终究法兰西还是没有与奥地利反目成仇，因为现在的法兰西已经失去了罗斯国，如果再失去奥利地这个大国的支持的话，那以后法兰西在欧洲的政治竞争上在欧洲将处于被动的局势。
路易十八一看事不可为，所以当机立断，除却联合尼德兰、比利时、佛郎机等西欧国家联通各国之间的交通动脉之外，再不强迫别的国家。
欧洲的地理结果本就不复杂，即便联通了各国的交通干线，其实法兰西
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