当然，根据地理形势的复杂程度，朝廷允诺给商人的利益也有多寡。
就好比西南三省，山脉纵横，道路修建难度很大，再加上投入资金较大，期限较长，朝廷允诺给西南商人的利益自然多上一些。
而华北方面，因为地处大平原，道路很容易就能修建完成，且投入资金也很少，所以朝廷允诺给商人的利益就少了很多。
西北方向，因地瘠民贫的原因，西北几省的富户很少，所以也根本就拿不出多少资金进行投资修路，再加上这条主干线要延伸到万里之外的西西伯利亚，根本就不是商人所能承担的起的，这就要由朝廷出资修建了。
华东、华南区域，虽然山脉较多，但那里本就富裕，所以在允诺商人可以集资修路的前提下，朝廷给他们的利益也没有西南那么多。
虽然朝廷许诺的利益并不多，可华东、华南的商人出资修建道路的积极性依旧比西南地区要高上很多。
因为当地本就比较富庶，如果连贯数省的交通大动脉修通的话，那带来的经济利益远不是那点投资可以比拟的。
再说，虽然投资很多，可耐不住那里的富户也多，均摊下来，其实每家商户身上承担的费用也并不是很多。
而且一旦他们参与了投资，会在朝廷中留下好的印象，自然也会给他们带来自己都有可能想象不到的利益。
而在辽东地区，因为当地居民绝大多数都是从中原地区迁居过来的贫民，所以富户自然也是全国最少的。
可因为当地卫所较多的缘故，自然而然，辽东地区的主干线是在军队的主持下修建的。
现在的辽东地区，在经过数年的大开发之后，已然超过江南地区，成为了大周最大的粮仓，这是朝中大臣所没有想到的。
同时，他们不得不佩服张凌阳的魄力。
想当年，在大臣的集体反对之下，张凌阳一意孤行的向辽东进行大移民，现在看来，这是多么明智的选择。
试想，如果当年张凌阳在朝臣的压力下被迫停止大移民，现在的辽东是什么场景？只怕还是一片荒芜，哪里还有现在的千里沃田？
与此同时，原本人口较多的中原地区，因为此次的大移民，土地压力骤然减小，使得许多原本很多看不见的人民群众之间的内部矛盾都减缓了。
随着张凌阳的一张圣旨下达，皇家学院内的地质专家开始带着自己的学生奔赴各地，一路跋山涉水，考察各地的地质结构和自然环境。
之前，地
本章未完，请点击下一页继续阅读！