大。
机械电子工业部内部，已经几次开过相关的研讨会，讨论对策了。
只是这种硬技术的提升，毕竟不是一朝一夕之功。
即使是国家和机械电子工业部的领导有很大的决心，一些基础技术的问题没法解决，工程机械行业的整体技术提升，也很难展开。
看着宁处长眼神中的黯然之色，赵国阳就出言安慰道：“宁处长，工程机械制造水平的提高，是个很复杂的课题，涉及到的方方面面很多，想要一个一个的攻克这些难题，需要投入大量人力物力和时间。”
“咱们机械电子工业部对下面企业的指导，只能是笼统，大方向上，更多的，还是要靠企业本身努力啊！”
宁忠信闻言，喟然叹息道：“赵研究员这话是说到我心坎里了。抛开工程机械在材料方面和国际先进水平的差距不提，首先在最基本质量检验方面，咱们国内的一些企业，就很说不过去啊！”
宁忠信有些气愤的说道：“就拿工程机械行业的叉车来说吧，目前国产3t内燃叉车动力系统、传动系统、液压系统、电气系统为前四大故障系统，占总数近3/4。”
“其中损伤型、失调型、堵漏型为前三大故障模式，损伤型故障占近1/3。其中零部件损伤、堵塞、泄露等问题突出；一般故障和轻微故障占近3/4，这小病不断是国内叉车行业的突出问题！”
听着宁忠信动情的讲述，赵国阳就默默点了点头。
确实如这位宁处长所说，国内的叉车产业虽然在渐渐做大，但是压根儿没有做强。
连最基本的质量控制方面，都和国外先进企业有着巨大的差距。
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