“行吧，等你们决定了再说。咱们还是接着说萨哈林矿吧，就象早上我和你说过的，这份投资计划中有一部分是储油罐和储气罐，为了能够满足设备的不间断生产，所以这套装备还是很有必要的，这一部分我希望由你们来负责建设。
但是刘总，既然我们是来俄罗斯投资的，一些东西能够在俄罗斯购买的还是要尽量照顾俄罗斯方面，当然他们没有的也可以从国内运来，时间上不用太着急，我计划用二年的时间来建设好，并将主设备进行停机将管道进入储油罐部分上。
同时对储罐也有更高的要求，国内现在10万立方米就算是大型储灌了，但对于萨哈林矿来说依旧不够，国外早在几十年前就已经有了20万甚至25万立方米的储罐了，所以这里我想要的是20万立方米的储罐。
如果中石化现在无法满足的话，我可以将这部分的业务承包给新日本石油和东京燃气，日本人有些东西确实是极其先进的，技术方面没得说。
而且承建商不仅要负责建造，还要负责以后的罐体的维护，就和龙洼矿一样，中石油不光是建完就完事了，我们只管使用，如何维护我们是外包的，由中石油自己来负责。刘总你常年在国外跑，咱们合作的湛江矿也同样是这样的，储灌是你们中石化建的，当然是由你们自己来负责维护，矿上只管使用。”江浪道，这个矿上必须要具备储存能力，否则无法达到设备的效率最大化。
严格算起来的话，LSC-15型设备比LSC-2型设备贵了五倍，生产效率才是其三倍，自己完全可以购买三套LSC-2型设备来投入，同样也可以达到LSC-15型设备的生产效率，但汇聚半径却是无法达到了，公里汇聚半径，就真的实在是骇人了，LSC-2型即便是三套叠加也依旧还是1000海里，并不会真正的扩展汇聚半径，这个与双泉矿的设备又是不同。
但无论是哪种设备，在这里都离不开安全的储存原油的要求，否则港口上没有那么多油轮，你就只能让设备先停下来，等有了油轮后再开始生产，如果油轮多了的话，还真不能一下子就给油轮装满，就又成了油轮等开采了。
而有了储存罐这一问题就可以大大的缓解了，龙洼矿从年初的五个，已经增加到了现在的15个全部投入使用当中，极大的保证了龙洼矿的开采设备高效全天不停机生产，同时各油轮的油船效率也在今年内大幅度提高，所以储罐系统的投入还是必须的，不象龙洼矿刚刚开始的时候，偶尔是油轮等开采量，偶尔是开采量太大了等油轮
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