着神化集团的矿区，还有着内蒙最大的奥尤陶勒盖铜金矿，享誉全球的力拓集团，在澳大利亚完蛋后，最近正与蒙古进行磋商，试图拿下这个世界级的矿铜，这次的谈判对力拓集团至关重要，一旦完成谈判并正式开采，其规模可达蒙古国经济总量的三分之一。
但马上他们就会后悔了，即使谈判下来，也将发现这个蒙古国的世界级铜金矿，将变成一堆废土，甚至他们肯定会以为自己被骗了，这个汇聚的结果可和巧克力矿产汇聚球完全不同，即使是他们挖开也看不出来任何异样，除了自认倒霉外，估计也就只能剩下和蒙古国打嘴仗了。
设备的功能极其强大不假，但缺点也不少，哪怕可以同时汇聚五种矿产，但却不能同时生产，只能一种一种的生产，如果想生产第二种矿产，只能再增加设备才行，可以不用是同样的设备，而是不带汇聚功能的补充型st-1型矿产开采成套设备。
那个生产效率比lsc-2型陆基矿业开采成套机械设备还高一倍，可以达到低速日产10尤吨的能力。但因为白庄矿的巨量铜开采，江浪并不想让全球的铜价格因为开采太多而导致大跌，现在的6万左右的价格就相当不错了，如果再增加产量的话，会让全球铜价大跌的，为此斯派尔矿的铜到现在都没开采，还等着收购的云铜在当地的工厂建成完了后，下一步再接手江铜的产能呢，现在收购的云铜用的是从伊宁矿开采出来的铜颗粒，第一列货车火车已经将40节车厢2000吨的铜颗粒运抵了云铜本部。
三塘湖矿的运输问题同时也在江浪的脑袋里转悠着，怎么将产量巨大的各项产品运出去才是接一步的关键问题。
最好的自然是铁路运输，但这边根本没有铁路，哈密虽然通铁路，但巴里坤县不通，就算要修建的话，这个钱江浪估计国家铁路局也不乐意掏，那就只能自己掏钱来修，可是说实话，但凡和铁路总局打过交道的都知道，铁路部门的架子不是一般的大，尽管齐东能源和铁路部门算是相当友好了，可同样也遭遇过一些刁难。
最重要的是如果要修铁路的话，要穿越天山，这个工程就真不是一般的大了，过来的省级公路，也是绕来绕云的从天山东段过来的，一想到修铁路的话，那个工程真是大了去了不说，还要去求铁总，江浪就是一阵头疼。
所以江浪还是想着用公路来运输，公路运输最不缺少的就是运输企业的参与，大量的运输货车，以蚂蚁搬家的形式，可以将三塘湖矿的所有产品运出去，在经济利益的驱动下，会有大量的运输企业参与其
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