都要，92号汽油哪怕国内调控着，发改委发布的价格也已经高达8.58元，国家鼓励汽车消费的同时，出台了小排量车型购置税减半政策。
澳洲资源枯竭所带来的最严重的影响，是国际市场上铁矿石价格的番翻，澳洲的铁矿石没了，中国只能紧急和巴西进行了磋商，与其谈判了一下相对大家都能接受的价格，每吨192美元的港口价，让无数钢企们吐血，反映到终端便是钢铁价格的大幅度窜升。
但却让齐东煤炭集团趁机发了财，唐家矿、伊宁矿大量的生铁，每个月虽然一个矿上只有一万吨，但毕竟这个并非铁矿石，而是生产出来即生铁，可以让钢企直接放进熔炉里进行深加工，唐家矿的出货价是4600每吨（税单算），伊宁矿的稍便宜一点，但也有4400每吨，较一个月前价格提高了30%以上。
全国煤炭市场一片火爆的同时，也因钢铁、煤炭等原材料的涨价，导致各行各业都因为成本上涨只能跟着上涨，通货膨胀的压力越来越大。
中国还算是好的，政府的调控力度足够，但周边一些国家简直是生活在水深火热之中。韩国每月进口的煤炭高达1300多万吨，RB则创记录的进口1500万吨，再加上越南、泰国、菲律宾等国的大量进口，中国40多亿吨的产能都不够供应的，很多东南亚国家都是直接跑去印度进口，但东北亚这边则大多数都是从中国、俄罗斯进口，俄罗斯远东港口海参崴的海面上，每天都有大量运煤船在排队等待装货，使得韩日等国的外汇储备哗哗的流进中、俄、印各煤企的口袋里。
齐东能源的自有煤炭虽然量大，但龙洼矿上只有无烟煤，而且已经被几大集团全都瓜分了，国外也只有SK一家客户，再加上从煤炭集团的补充，他们的供应到是一直很稳定，并没有受到价格因素的影响太大，唯一的也就是需要支付更多的款项而已。
现在韩国是多么庆幸，为了从齐东能源进口更多的石油，将上亿吨的煤炭订单也签了过来，否则澳洲的这一突然枯竭，必然会给韩国的煤炭市场带来巨大的影响。
现在过的最惨的也就是文莱了，国家小，虽然有一定积蓄，但以前石油资源完好的时候，依靠的完全就是石油在撑着，但从去年秋天石油枯竭后，文莱的经济一降千丈，其他的制造业、建筑业、金融和农、林渔业等并不发达，除了油气产业外的所有产业都不怎么样。现在被迫削减了森林面积，将一片森林卖给了中国的木材商，允许其进行一定除小树之外的伐木作业，以支撑其国家的高福利。
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