往台湾。这名歹徒过去曾经是飞行员，虽然只是驾驶农用飞机的飞行员，但毕竟是内行，尽管机组再三同其周旋，无奈歹徒清楚地了解机组的策略，能看懂仪表，飞机一直朝台湾方向飞去，飞出大陆飞向大海，逐步飞到台湾。最后机组乘歹徒稍一疏忽，采取果断措施将歹徒制服，飞机安全返航。一起严重的劫机事件被挫败。更加严重的一起劫机事件是1983年发生在东北一个机场的劫机事件，六名劫机歹徒持枪劫持飞机飞到台湾，台湾当局将其作为英雄大肆宣扬，又是热烈欢迎，又是发放黄金，给劫匪罪犯撑腰打气。在这种严峻形势下，中央采取果断措施，对这次事件连续发了三个文件，通报了事件详细经过，总结了教训，提出了加强措施。据说建国以来中央从来没有对一起案事件如此重视，连发三个红头文件。并且在案发第三天，中央还发布了命令，在全国所有民航机场实施安全检查，所有乘机旅客必须经过安全检查才能登机。明确安全检查任务交由边防检查站承担。没有边检站的机场，由武警部队重新组建安全检查站。命令还对安全检查提出了具体要求。接受安全检查任务后，边防检查站的任务量大增，原来只负责出入境旅客的安全检查，新增加了国内航线乘机旅客的安全检查，停机的监护也由检查站承担，工作量翻了几翻。”
“根据中央指示，龚州边检站在一个多月的筹备中，进行了人员调配、仪器设备的配备安装及人员的业务培训等，如期接受了国内航线乘机旅客的安全检查任务。开始了对国内、国际地区航线的所有乘机旅客的安全检查。由于安全检查是在劫机案发高峰期开始的，可谓临危受命。为把疯狂劫机犯罪势头打下去，我们从一开始就采取了一切从严的措施，即从严检查行李物品，对仪器无法识别或有可疑迹象的一律开箱开包检查；对所有可能危及航空安全的物品一律不准带上飞机；增加了经过安全门以后的人身复查比例；在检查现场、隔离区、登机通道、机坪等处设武装警戒哨；对停机坪和停机坪各通道严格管理，进入隔离区和停机坪的工作人员一律凭证进入……这些措施消除了劫机分子的一切可乘之机，增强了边防检查的威慑力，有效震慑了劫机分子。”
“安全检查责任重大，尽管措施严密，制度严格，但再严的措施也会有漏洞，稍有不慎就可能造成严重的航空安全事件。因此从中央到地方，各级领导都强调严格检查，严格管理，不能有私毫麻痹。这些严厉措施确实收到了显著成效，自从武警部队接受安检任务后确实震慑了劫机分子，使劫机犯罪得到有效扼制，劫机事
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