司，还要在速度上碾压对方，于是在第一艘巨轮奥林匹克号下水稍微受挫之后，第二艘巨轮泰坦尼克号，便被伊斯梅寄予了全部的厚望，在刚刚下水之后，便不顾一切，全速前进！
1912年，恰逢暖冬，北冰洋上的冰山，比往年更向南推移，因此，在既定航线上，冰山出现的记录，比往年要多得多！
所以北大西洋上的往来船只，经常会收到其他航船的冰山情况通报，大家相互了解，互传信息，帮助航行。
大土豪“泰坦尼克号”当然也不例外，
船长命令瞭望员，务必密切注意海面上浮动的冰山情况。
但让人无语的是，如此受瞩目的泰坦尼克号上，竟然没有一支可以用来瞭望的双筒望远镜！
据说是管望远镜的那位船员，很小心地把望远镜锁在了柜子里，然后，他自己没上船……
于是那位瞭望员，只能在海风中，靠人眼识别。
一路上，可谓是风平浪静。
但正是实在太过风平浪静，这才导致接下里的悲剧诞生。
因为哪怕有一点波涛在起伏，只要拍在冰山上，那产生的动静，都能靠肉眼来观察判断，可因为没有望远镜的存在，这就让瞭望员注意不到黑夜中几百米之外的景象。
当时间运转，临近午夜。
当瞭望员发现冰山的黑影时，就见那冰山一角，正以很快的速度不断变大。
他立马惊醒，迅速敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话就大吼道：“正前方有冰山！”。
接到报告的副船长，立刻下令：“所有引擎减速！左满舵！三号螺旋桨倒车！”。
虽然经过证实，左满舵的命令是一个致命的错误，但当时泰坦尼克号离冰山不到400米远，在瞭望员发现冰山，到船的右舷，撞击到冰山后，前后只经过了短短37秒。
暗夜中船体以极快的速度冲撞冰山的情况下，做出任何决定，都是一念之间。
37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且船舵太小，前进速度又太快，根本无法及时停止前进和转向，斜着朝冰山冲过去。
根据物理知识，我们知道“冰山一角”的现象——眼看着一块浮在海面上的冰山，其实海平面以下，更是凶险万分。
于是，冰海暗夜中，泰坦尼克号和冰山发生了死亡之吻——
船体右舷被海平面下的冰山体撕开一条口子，前部吃水线下，铆钉断裂，货舱开始迅速渗入海水。
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