可以提供人类出行方便的一种轻型交通工具，它停放在路边的公众取用车棚下，使用后的人势必会归还和停在下一个车棚里。
公益自行车的城市投放量会是多少，这都有一个数字监控在体现它的管理。
乱丢，到处乱停城市公用自行车的，下一次他的个人身份卡就不可能解开车锁拿到自行车了，必须去缴纳乱丢车，乱停车的罚款才能恢复使用权。
这种处罚机制就是被拟定好的处罚机制，也是一种独裁机制，不容你辩解申诉。
很多城市处罚条例都是以这种形式存在，所以整个城市的管理，它事实才井然有序。
对于随手乱丢垃圾和吐赃物的人群，智能系统在监控中发现后会立刻做出判罚。
让此人义务打扫城市的车站和地下铁，或者机场大厅卫生，洗手间多少小时作为处罚。
在自己自觉地做了这些事情后，才能解除处罚的标记，此人才可以进入超市和娱乐场所，进行正常人的刷卡消费，否则，所有工众场所的消费卡都会是被冻结使用权的。
这就是一种强制性管理，独裁性质的法规管理。
以前是用各种职能部门，在实行这些违规行为的管理，但是人类管理了数千年，都没有管理下来人类行为中最基本的一些东西。
我们要是去问为什么时，其实这就是管理的力度和实效问题。
一种失败而无效的管理，即使用了再久也是无用。
虽然新加坡的鞭刑使得一些无德无节操者吃尽了皮肉之苦，但是它把一个城市很难管理的脏乱差最终通过野蛮的鞭刑管理下来了。
事实上人就是一种不强制鞭策，事实不容易改变的动物。
智能规则体就是体现的一种制度，事实就是一种冷酷的法条。
让人本身来执法，事实就是一种本质上的失败，毕竟它自己都带着不小人为变数。
它如何秉公执法？如何监督这种执法？如何掌控执法的程度？
所以在城市此前建立一个管理智能体系时，很多人说“独裁”，其实他们很抵制。
事实他们想可以任意胡来，什么事情都能随心所欲......
最后他们的一种作为，导致了超市货架上的大量商品，被人为的故意损耗和损毁。
每天清理出来的损坏商品是用大货车运出处理场分拣的。
所有的公益场所，也是内外场所、通道里垃圾成堆，每个图书馆到处都能看到书桌上胡
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