对太空的真空世界有了更多的了解此后，人类才懂得了宇宙深空的飞行，和普通人理解的，星球大气圈内部飞行并不是一个概念。
飞行在深空的飞船分为三种。
太空堡垒，它主要是作为生活和技术站，补给站和军事装备后勤基站。
也是最大的飞行实体。
它的架构势必是多层面的复合，组合，对接结构。
它可以连接更多的太空堡垒，成为星空移动金属星球。
也可以分裂成数百，甚至于数亿计的飞行单元，成为蜂窝母巢系统。
它体现的就是强大的载体，它的内在设施具备，生态系统，防御体系和军事后勤生产维修体系，星球工程开发技术和能量汇集体系等等。
太空堡垒就是我们形象上说的母船和母舰。
它是体积最庞大的星空漂浮物。
次一级的就是大型的宇宙功能舰船系列。
包括星空战列舰，巡航舰，主力驱逐舰，战术防御舰等三十几种攻击、防御大型飞船。
此外还包括科技探查舰船，和星球矿石采集、运输舰船数百种。
这个不用去介绍，种类和形体系很多的事实，
最终我们说的是第三类舰船，就是小型的，乘坐人员不超过12人的战斗飞船和居民生活出行载具飞船。
这些型号和功能，种类和样式会是多达数万类别。
至于这些飞船，无疑的都具备飞船的三个最强大属性，还具备各种建造实用技术的各种功能。
但是这些飞船的建造和使用，都离不开复合金属和智能控制体系。
其实星空飞行技术，就是材料结构，制造体系和知识领域的一种有机结合。
人类在以往，认知到这种程度的时间都不超过30年。
何况技术是受到传统知识和封建教育，一种事实约束的，它不科学，就会导致技术和能力的落后。
材料可以去找，制造体系我们可以不惜血本的去竭力做到，但是科技它来不得急躁和虚假，我们需要人类的智者去探索和发现。推演和开拓......
我在月球建立的波塞冬生存基站，就是空天宇航技术基站。
这是以往很多人类科学家一直梦想实现的一种现实。
但是现实和梦想间的距离还很遥远时，我们人类需要做的唯一一件事，就是尊重劳动人民，尊重那些有知识和开拓精神的人才。
过去
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