把一个民用客机，坐15人的飞机变成了货仓通舱，在地面用一排坐垫排成两排坐在地上，用简易的安全带作为最终依靠......
中间地面用固定箱体把所有补给装备给牢靠的固定，于是，冥王战队的27个人上飞机，准备起飞。
他们在把此前破烂的跑道清理出来后填平了十几个大坑。
即使这样，飞机还是在颠簸中不断加速向着跑道尽头飞去......
这是木下洋久第一次开飞机。也是第一次他用学到的技能给飞机改装引擎和骨架系统。
所以这次飞行在很多内行人看来，几乎是一种类似自杀行为。
但是飞机在跑道还剩余52米时，才开始离开地面的依托，带着笨重的机身，摇摇晃晃的，越过面前高3米的机场铁丝网外围，飞上天空。
机身很接近地面水田的开始向远空爬升......
当时所有人都笑了。
至少它么能飞起来了，飞机的引擎状况很不错，四引擎的飞机功率还加大了一倍。
在续航能力上延伸了六倍的飞行距离。
何况这是单飞，飞向北美大陆是完全没有理论上的问题的。
谁在海面上看到这种只能飞500公里的飞机，居然在跨越南大西洋海域，一定会说驾驶飞机的人一定是疯了。
飞行会是20小时，所以木下洋久在前面五小时里飞行，此后换两个助手来续航。
天空的云端十分的厚重而黑暗，远处还有雷电云层在发出暴风雨的信号。
“我们会在三个小时后，遇到前面大西洋上空的雷电云层，就目前的飞机功率来讲，我们不可能飞到5000米的云层上面去，只能贴近海面200米高度飞行，来避开雷击云层的袭击。”
大家都知道飞机遇到强风暴雷云的结论，很少有飞机穿过这样的雷电密集云带，还事实很平安的。
大西洋的魔鬼三角洲地带，就是有很多的这样的雷击云带。
所以那里是海面舰船和天空飞机的禁飞区。
哪里的海面礁石区和海洋海床下，至少有上百的沉船和飞机残骸。
而此刻，木下洋久就是要穿过这一个区域。
如果要大范围的绕过去，就得多飞行400公里。
但是理论上的航空油料，坚持到靠近北美大陆西南岸，剩余的油料也即将耗尽。
绕路是不可能的事实，除非飞机想掉进距离海岸至
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