那艘至少挨了三十发MOM 型预制破片弹的英国军舰很快就偏离了原本追击F-217舰的航道，这导致了它和其它两艘英国军舰组成的编队极其地诡异。
“长官，我估计那艘英国船舰桥，嗯，也许是整个桥楼里都已经没有喘气的了。”观通部门的粗胚向马可世汇报道。
舰桥这个名称起源于蒸汽机明轮船时期，在那个时代，操纵部是设在左右舷明轮护罩之间的过桥上的，因此出现了“船桥”、“舰桥”这样的称呼。随着科技的发展螺旋桨取代了明轮，“舰桥”指代的再也不是那个“桥”了，但“船桥”、“舰桥”的名称还是被继续沿用至今。
舰桥按照位置来分，对大、中型舰船有前舰桥和后舰桥之分，前舰桥在桥楼顶部的前端，是主要操纵指挥部位；后舰桥通常在后甲板室顶部，是预备指挥部位。小型舰艇上的桥楼即为舰桥。当然了，航空母舰或登陆舰就算个头再大一般也只有一个舰桥。
观通部那个粗胚口中已经没有活人的英国船舰桥，指的是这艘船前后两个舰桥。也就是说被F-217用一阵疾风暴雨般的炮击洗了一轮甲板之后，这艘刚才还气势汹汹地一边开火一边冲向F-217舰的英国军舰，基本上除了位于甲板下的机舱里，已经没有多少喘气核心人员了。
所以就算这艘运气逆天到了挨了近三十发也没有造成半敞开式炮塔里炮弹殉爆的地步，但是也已经基本上丧失战斗力了。从其一直没有修正偏离航向的情况看，它连一个还能掌舵的人都没了！
终于有一个从甲板下舱室出来的勇敢水兵爬上了桅杆，另外两艘英国军舰的指挥官才从这个水兵发出的旗语中获知那边的惨烈战况。
发射几十枚炮弹对于理论射速可达120发/分的意大利制奥托·梅莱拉76 mm舰炮来说那也就小一会的事情，哪怕是粗胚们碍于炮管寿命有意降低了射速，但是从开始洗甲板到打完收工这么短的时间对于英国人来说简直是太玄幻了！
要是知道这个时代的军舰从开始炮战到分出胜负往往需要好几个小时的时间，有的往往要持续一个白天，在极个别的战例中还有双方停一个晚上第二天接着继续互射的情况出现。
然而刚才己方一艘战舰在经历了大宋人持续时间那么短的炮击，竟然就完全失去了战斗力，这是英国人所不能理解的。
没有弹药殉爆，也没有被击中机舱，甚至都没有看到像以往他们所经历的海战中火光冲天、烟雾缭绕的场景，自己的队友就这样不明不白地跪
本章未完，请点击下一页继续阅读！