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绿漆区的机场的跑道上，一群粗胚在地勤的指导下正在进行除冰作业，尽管有专业机械，但是地勤三个人的编制就是绿漆区最大的硬伤，这种跑道作业必须要靠兼职人员的协助。【愛↑去△小↓說△網 Qu 】前几日还有几个粗胚在食堂里大声探讨“导演组”会不会在下一个传送日传送军舰过来，毕竟现在穿越众已经实际控制了一个出海口。
这三个上过航母甲板的地勤粗胚果断告诉那些夸夸其谈的人，真要是出一艘万吨左右的军舰，整个绿漆区的粗胚们就啥事情也别想干了，全特么都得围这那艘军舰转，24小时不眠不休也不一定能保证军舰正常运转，真心当百年海军是嘴上说说的嘛？
总之一架战地毒奶和一架肥电，已经把地勤的三个哥们虐得不要不要的了。飞机日常护理、跑道日常护理，最近还要驱赶机场附近的鸟类，这些活即使临时执委会派了兼职的人手过来协助，都还是要地勤投入大量时间和精力的。尤其是飞机的维护，那根本就不是增派兼职人手能解决的。
战地毒奶皮糙肉厚还好说，让兼职的粗配摸两把问题都不大。但是肥电可不敢让那些好奇宝宝靠得太近了。地勤粗胚们最近说得最多的话，就是他们在美军家属开放日那些家属登舰时说得最多的那句“Don’t/touch/anything，sir!”（不要碰任何东西）。他们生怕这些好奇宝宝在肥电身上蹭下点什么来，越先进的玩意就是越难伺候。
地勤给F35-B的内置弹舱装上了四枚一千磅的“宝石路”制导炸弹，至于AIM-120C空空导弹，他们没有也不需要，这个时空出产的飞机还停留在郝大建的图纸上呢。
这个机场连个控制塔台都没有，跑道上的夜间降落指示灯也是D-day后地勤和维修队加装上去的，这就是一个简单的前线机场。让肥电这样的高大上的家伙在这样简陋的机场起降是件非常危险的事情。
今天温度很低，跑道上还结了冰，除冰作业后F35-B携带四枚一千磅的“宝石路”精确制导炸弹进行短滑起飞还是没什么问题的。但是肥电这显然是无法使用滑降的方式在这条仅有五百米的跑道上降落的，只能是进行垂直降落。
跑道地表的低温遇上F35-B垂直降落时喷出的高温尾焰，出现爆裂的无法避免的。肥电毕竟不是直升机，无法做到非常精确的定点降落，在如此寒冷的天气里地勤无法给大面积的跑道面进行加
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