还是现代技术生产的那种匀质钢板。
“扶桑”号被9M120反坦克导弹击中的部位附近，不断的冒出水泡来，看样子水线下装甲是被击穿了。【愛↑去△小↓說△網 Qu 】超级雌鹿又换了一个地方又来了一发，如此循环总共给“扶桑”号船体四周开了十个口子。
这要是在损管和船员都健在情况下，这十个都不算大的口子也算不得什么致命伤，组织人手把他们堵上就是了。可是现在“扶桑”号的情况是，已经连续被这个钢铁大蜻蜓坑了两次了，损管和大量的船员都死在了甲板上，新井有贡根本没办法凑出足够的人手去封堵这个十个分散在底舱四周的孔洞。这下他后悔刚才没有接受“筑紫”号提供人员帮助的好意了，现在再想向“筑紫”号求援已经为时太晚了。那架悬停在空中的钢铁蜻蜓难道会眼睁睁的看着“筑紫”放下舢板，送来救援人员吗？
底舱的孔洞都不大，但是不能在第一时间去封堵的话，随着水压越来越大，缺口就会被撕扯得越大。“扶桑”号上现在仅仅剩有不到一百五十人的船员了，更可怕的是没有专业损管的指挥，那些普通水兵用蛮力去瞎干，是堵不住漏水的孔洞的，损管也是门技术活。
从超级雌鹿上看过去，“扶桑”号的水线正在上升，显然船舱的进水没有得到有效的控制。事实上，新井有贡集中人力堵上了两个进水孔洞后，进入底舱的海水已经漫过了参加抢修水兵的胸部了，“扶桑”号沉没也只是时间问题了，在没有潜水设备情况下，他们根本没办法在军舰沉没前堵上剩余的孔洞。
新井有贡终于下令弃舰了，起码我们保住了舰首的徽章，它会随着“扶桑”号沉入了海底，而不是落到了第一志愿旅的手上，这是新井有贡在救生艇上回望“扶桑”号最后一眼时内心的想法。
看到“扶桑”号左倾到达三十度，海水已经快淹没到甲板的时候，超级雌鹿选择了不再浪费燃油和发动机磨损时间，打道回府了。
陆地上的穿越众也回收了在复州一线的防线，退回了鞍子河南岸，以应对被惹毛了的日本人有可能发起的全面进攻。
但最终日本选择了忍耐，他们只是不断在修理地球，挖各种防坦克战壕，加固工事，没有一点点要进攻的意图。
没有盼来日本人的进攻，穿越众打算再收一波人头的计划落空了。不过他们的老朋友科曼却急匆匆地随着走私的外国商船赶回来大连湾。
科曼到底有多急呢？急到了都等不及把那些采购来的物资装上船，就先随一艘
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