“嘀”的一声简短的按键声传来，电视机被打开。
一位容貌端庄的新闻播报女主持人映入眼帘，她那如机械固定般的声线从电视机的喇叭里传来道：“据8月5日最新消息，于前日遇难的由意大利建造的豪华公主号沉船事故正在紧急调查中，获救人数已达56人，请看前方记者发来记录摄影传真。”
电视机画面一变一位手拿话筒男记者出现在画面里，随着镜头转动拍摄到一架架单架从一艘大型救生船上抬了出来，有的躺在担架上的人神情激动，有的没有受伤却大喊大叫神经失常，有只受轻伤在一旁接受护士的包扎护理。
男记者看到如此场面酝酿了一下感情道：“根据海难事故调查中心的官方声明称，目前统计受难人数已达3000人以上，属于严重海难事故，自从前天远航打渔船队发现遇难人员后，派出的救援小组尽力在大西洋以北，锡利群岛以西大面积寻找希望可以有更多的人获救，上帝保佑他们。”
画面被切回，女主持人接口道：“另根据急救医疗队称，获救的一部分人有32%的人不愿讲述其海难的真实经历，有68%的人精神状况不稳定，随时有可能精神崩溃，目前正在接受心理辅导和治疗，打捞队正试图打捞游轮内的黑匣子，以期解开事故的起因。”
女主持人翻了下一页资料，继续道：“海难气候总署发来一篇结论，通过卫星观测前天大西洋北部上空有大面积乌云覆盖，无从调查观察资料，但一名资深天气学家称从卫星云图上观看乌云呈涡轮状，又通过海水波动的振荡波纹来看，遇难位置海底地壳发生地震引发一场七级以上的大风和小范围内的大型海啸，由于海啸位置过远，又是突发情况，当时那片海域充满负极电子干扰正常通讯，所以没有能及时发出遇警讯号是造成这起海难的原因之一。”
女主持人顿了顿又道：“据悉，营救小组发现沉船斜卧的漂浮在大西洋海上，英国政府正在联系意大利造船场，看看有没有可能修复游轮，初步估计这次海难造成直接经济损失高达10亿美圆，这次海难也提醒了我们更应该加强海难遇警系统，以免再酿成悲剧，本台将继续关注，做后续报道。”
女主持人翻了又下一页资料，正色道：“今日，伦敦发生一起车祸，造成三人死亡，肇事司机逃逸，警方正严密追捕中......”
我坐在床边回忆着到岛上两天前的情景。
两天前，我们在目睹阿不思主教烟消云散之后，怀着伤痛的心情驾驶着救生艇一路向东方驶去，一直到太阳
本章未完，请点击下一页继续阅读！