后面小心的将W08推出来，夏宇又在旁边一溜排箱子里发现了专为他定做的方向盘，奔驰厂队赛车服，各式备用零件，还有整整两套倍耐力轮胎。
这车年份近，轮胎什么的好淘，不像F2002，让厂家重新开模用了夏宇好一笔钱。
不过这电池要换了，捷瑞动力的人还没到，夏宇就先拆起了车，这车的锂电池组大概重二十多公斤，最大蓄能量4兆焦耳。
夏宇重新制作的电池包，重量变化不大，可最大蓄能量直接翻倍，达到恐怖的8兆焦耳，相信热效率都能超出最新的W10。
不卖新车给他也不要紧，他直接用旧车秒了你，就是这么不讲道理。
电池的状态可能不佳，可夏宇检查过一遍车身，行星式差速器，多片式离合器，液压双叉臂推杆前悬挂，拉杆后悬挂的状态都非常良好。
保养的不错嘛，换上新电池咱就能重获新生，再次回到赛道肆意驰骋了。
这点很重要，因为购买退役后未整修重建的F1赛车就是收废品，夏宇自诩是垃圾佬，可他也不想捡垃圾啊！
不管是他这台W08，还是之前买的F2002，都已经更换过发动机，毕竟荣誉再多也架不住连跑十几二十站，一站跑六七十圈。
赛车引擎的寿命永远比家用车低，购买AMGONE的车主，理论可驾驶里程就五万公里，可跑车么，跑到上万公里就不知道转了多少手了，这不算是问题。
“夏总，您要的电池包。”
送东西的人是刘凌，他不放心别人，所以亲自来了，不过他这边刚出电梯，就看到了…
这，是F1赛车吧？
好像还是奔驰的车子。
“来都来了，过来搭把手，我们把电池包换了。”
夏宇也没在意，直接招呼刘凌过来帮忙。
“欸！”
刘凌立刻上前，他怎么也没想到，夏宇让他做的居然是F1的电池包。
是了，之前AMGONE用的就是F1的技术，他们的电池用回到F1上也正常。
“夏总，这车是你的？”
“嗯，花了我好几千万欧呢，不过咱也不亏，下半年我们将和奔驰在F1方面深入合作，其他车队能干看着？”
夏宇为捷瑞动力计划的下一阶段发展战略，就是通过捆绑F1赛事进行营销，进一步提升其品牌价值，别提起电池界的巨头就是宁德、松下、比亚蒂，还有咱捷瑞动力呢！
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