船闸外，两艘大游轮静静地漂浮在大运河的中，有着活动伸缩甲板，搭在河岸边的码头上。
一行人走上了大码头，沿着结实精致的活动甲板，步入到一艘大游轮上。
大家首先就是在三百六十度无死角的畅通船舷上，绕行了一大圈。
甲板上，除了甲板是由特种合金钢材铺设建造而成，船舷和栏杆，都是由特种塑钢制造，既轻便有美观结实。
公司的任何船只，都比起同类大小的船只要轻盈一些，很大一部分原因，就是因为公司独有的几种强度和韧性极高的塑钢材料。
这就使得减轻了船只大量的自重同时，可以尽情的进行内部装修，而不会因此影响船只的航速。
船只的建造，材料、自重和船用发动机三方面，绝对是最关键的三大因素。
一旦三方面都达到了领先水平，建造出先进船只的障碍，基本上就没有了。
“这龙头造型，真的太好看了！”
“是啊！我就从来没有见过古代大楼船式的龙舟，现在发现会是这样好看的。”
“不过，这大游轮，是由特种合金金属和特种塑钢、特种玻璃为主要建材，比起古代的楼船式龙舟，要结实太多了。”
“但是从外观的布局来说，与古时候的楼船式大龙舟，太相似了，虽然不是金黄色而是雪白色。”
“听说开始是完全彷古型的金黄色船体设计，后来老板将这两艘大游轮，改成了雪白色。”……
大家在这艘大油轮上四处查看，议论纷纷。
无一例外的，都是对这么豪华精美游轮的赞美。
大楼船游轮的内部装修，更是让她们惊叹不已：这哪里还是一艘内河船？简直就是一栋豪华型三层大别墅！
确实，因为是内河船，又是公司的高层使用，王强自己今后估计也要经常使用，当然要设计建造得舒舒服服才行。
而且，每层只有三百平方米的布局，就算是设计得再豪华，建造起来也没有任何的困难。
主要是使用特种塑钢来建造，太容易进行塑形和焊接了。
使用公司专门制造的特种塑钢焊接机，就算是一天内，将三层楼层甲板上的建筑建造完毕，也是可以的。
有着全面机械化的施工，加上充足的材料和人工，尽管已经是精益求精，谢利民带人也只是花了三天时间，就将两艘楼船式大游轮的主体建造完毕。
倒是精美的装修和设备的安装，花费了一个月
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