的拖车改装完成。
如今，在试车场的车道上，排列得整整齐齐的一百一十辆拖车就是。
边上还有几十辆三种型号齐全的越野车和皮卡车、厢式货车，是用来测试拖车所用。
“好的，老板。”
“测试开始！”
随着罗遵一声令下，现场的六十名老司机，分成六支小队，在一名名技术员的讲解和指导下，很快就明白了操作流程，开始实际操作。
只见到他们轮流开着一辆辆全新的车辆，来到一辆辆大拖车的尾部，沿着拖车尾部放下后固定好的便携式铁板桥，由边上的人员引导着，缓缓地开到了拖车上摆放整齐。
大型厢式货车的装卸最方便，一辆大拖车只是拉着一辆大型厢式货车。
中型厢式货车，则是一辆大拖车拉着四辆。
但是小型的厢式货车和越野车、皮卡车，就麻烦很多了。
因为运输它们的大拖车不但是双层的，操作也要困难一些。
与单层大拖车的操作类同，只是多了一套便携式铁板桥，让车辆直接开上第二层的车厢，或是退下来。
这种便携式铁板桥，是折叠型的，平时是收起来，折叠好悬挂在车辆尾部和拖车上，充当后车厢的挡板。
使用的时候，就可以放下来，一端连接到地面上，底部需要安装上几根配套的活动钢管撑柱，使得铁板桥变得又长又宽，坡度也不大，
固定好的便携式铁板桥，很牢固，可以轻松的让车辆开着上下，无论是开着前进还是倒车后退，都没有什么难度。
王强亲自设计的这种新款大拖车，是二十一世纪最实用的一种型号，功能很齐全。
不但两旁的钢架护栏十分结实，分布合理，还可以活动，是可以随意进行轻松拆卸和安装的，十分方便。
车辆装好车后，护栏上有专用的强力弹黄皮带扣锁，将上面的车辆车轮和前后钢架护栏，牢牢地固定住，在运输过程中，车辆不会移动和摇晃。
大家忙忙碌碌了一个小时后，才算是熟练了操作流程，可以轻松的完成所有车型的车辆装卸工作。
然后，大家开着一部分满载的大拖车，绕着试车场开了一大圈，这一轮测试，才宣告成功结束。
今天下午，就会有十辆大拖车，装满各种型号的新车，与运送各种农产品的第一运输队一起，前往月城。
这也是那六十名拖车司机，开始正式上班了。
至于那五
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