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第一百四十章:先驱号

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克拉门托之间的路线设计的,用不上卧铺。”

这一点梁耀早就想到了。

尤其是卧铺车厢,按照原来历史的轨迹,美利坚铁路公司最早采用卧铺车厢要等到1855年。

1855年伊利诺斯中部铁路公司与伯林顿铁路公司率先推出了卧铺车厢,这种车厢很快风靡了整个美利坚。

“你的脑袋里总是有很多新奇的想法。”弗里蒙特心情非常愉悦地说道,“我有一种预感。”

“什么预感?”

梁耀将玻璃杯内的最后一点牛奶喝了个精光。

“你将成为美利坚第一个亿万富翁。”

弗里蒙特非常认真地说道。

他非常清楚这种设计前卫的车厢以及火车头意味着什么,梁耀再一次找到了一个巨大的商机。

梁耀只用了一年的时间就从一无所有成为了美利坚的千万富翁,以他的能力和眼光,最多十年,美利坚就将迎来第一个亿万富翁。

老阿斯特和范德比尔特两位千万富翁的发家史,比起梁耀都显得平平无奇,黯淡无光。

“你也太小瞧我了。”梁耀一点也不谦虚地说道。

梁耀敲了敲桌面上的铃铛,这个铃铛原本是用于呼叫车厢上的乘务员,现在被梁耀用来命令司机停车。

在收到梁耀的命令后,火车减缓了行驶速度,带着惯性在环形的实验车道上继续前行了一会儿,最终停了下来。

“两位先生,体验如何?”

火车挺稳后,一脸煤灰的沃德从火车头的驾驶室内走了出来,兴奋地询问两位特殊乘客的乘坐体验。

经过四个多月的改进,加利福尼亚铁路公司设计建造的轨道和火车头甚至是车厢放在欧洲也是一流水准,让以挑剔著称的英国绅士都挑不出毛病。

“你要问我的话,我肯定是不满意。”梁耀笑道,“你还是征求一下弗里蒙特先生的意见吧。”

对于这位挑剔到极致的老板,沃德早就习惯了,沃德看向一旁笑容满面的弗里蒙特。

“弗里蒙特阁下,还请您指出我们的不足之处。”

“我不知道欧陆的铁路运输技术发展到什么程度了,但在美利坚,这种乘坐体验是一流的。”弗里蒙特非常满意地说道,“这是我最愉快的一次乘车体验,我从来没想到,乘坐火车也能够如此舒适。”

“不瞒阁下,这种技术放在欧洲也不逊色。”沃德高兴地说道。

“我有个疑问,还请


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