经很大了，这可不是说现在的蒸汽轮机更好，实际上现在的设计比初始设计的性能指标还要更差。
没办法，在持续研发的过程里，为了制造出来项目组实际上一直都是不断的在降低要求。
要不然强行高要求的话，造不出来也是没有什么用的。
但是即便是已经是持续降低了性能指标，降低了技术要求，但是对于大恒帝国的工业界而言，这依旧是一项重大的挑战。
尽管外界不知道，甚至部分负责了零部件研发生产任务的厂家都不知道，但是项目组里的负责人却是知道。为了把蒸汽轮机搞出来，整个帝国范围内，至少有二三十万研究人员直接或间接参与其中。
只不过，这些人了除了项目组里的少数负责人外，他们都不知道自己正在为蒸汽轮机项目工作或者提供了帮助而已。
甚至绝大部分情况下，这些技术研发也不是项目组要求的，而是企业针对其他项目自行展开的，蒸汽轮机项目组只不过是全国范围内搜罗顶尖技术，然后看看他们能不能把自己所需要的零部件生产出来而已。
比如说某机床生产机械，兴许是为了其他工业市场为研发的高精度加工机床，但是这玩意吧，不仅仅可以用在汽油发动机制造领域，用于蒸汽机制造领域，同样也可以用于蒸汽轮机的部分零部件生产的。
同样的气缸密封材料，兴许厂家一开始只是研发出来用在蒸汽机上的，但是同样也可以用在蒸汽轮机上啊。
还有特种螺丝等，人家的应用范围广了去，蒸汽轮机也只是这些产品或技术的一个应用方向而已。
所以说，蒸汽轮机项目组，其实规模并不大，只有那么百来个人而已，而且他们本身并不是去解决制造过程里所需要的这些技术难题本身。
毕竟你让一群研究蒸汽轮机的专家们，去研究新型材料，研究精密加工，研究密封材料等等那就太扯淡了，根本专业不对口。
蒸汽轮机项目组的主要工作，实际上就是搜索并整合帝国的工业力量去把这蒸汽轮机给制造出来，至于制造蒸汽轮机所需要的那些设备，材料，那就是其他企业的事情了。
从这也可以看的出来，其实蒸汽轮机的生产制造，绝对不是什么蒸汽轮机项目组独立完成的，而是整个大恒帝国的工业界的共同努力，才能够把蒸汽轮机这朵新时代的工业之花给制造出来。
只是，外部那些参与其中的企业也好，专家们也好，都不知道自己的研究成果，产品设备被用到了蒸汽轮机
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