汉章武七年的春节一过，整个国家上上下下，全都忙碌起来。
官员们的休沐日期很短，而且每年还得轮班值守，等到初五的时候，各地公务员们就正式开始上班。
河南豫州汝南郡汝阳县，正月初八，天气下着小雨。一大早，汝阳县令诸葛亮就出了门。
从章武四年诸葛亮、徐庶、庞统、杨修、陈群、司马懿、向朗、孔俭、姚博、黄琦等人被外放，到今年已经差不多有一年半的时间。
京杭大运河的设计工作在去年就已经结束，从陈暮开始筹备到河段的考察和设计，为期总共两年，总算是确定了位置。
陈暮在扬州和徐州考察了半年，又在河北、河南等地，两年来脚不沾地，走遍大江南北，构筑运河河道线。
我国国家地图他自然记得个大概，但河流地图肯定是不清楚，何况汉朝时的河流与两千年后的河流分布截然不同，很多已经消失的河流依旧存在。
因此陈暮必须用脚丈量，亲自考察。
不止是考察河流的情况，还要考察上游水源，研究会不会出现水源枯竭、水土流失等问题。
在确定了河道位置，以及沿途各种线路的地质、土地情况之后，陈暮才会正式在地图上确定从哪里开挖，挖多宽多深比较合适。
京杭大运河的宽度平均在20米，平均水深在1.5米左右，可承载的船舶吨数大概是40-100吨的样子。
但那是木船，由于运河水流缓慢，隋唐开凿以后，往往都是靠人力纤夫拉运。所以水深不足，就只能靠人力来驱动，效率非常差。
陈暮不知道京杭大运河的平均宽度和水深是多少，但他知道在拥有了橡胶之后，将来至少一百年之内，京杭大运河上要走的船只一定是蒸汽轮船。
所以宽度和水深都要达到蒸汽轮船的要求，那么吃水能力就一定要在200吨以上。
而要想达到这个吃水深度，根据陈暮派人在江河上做的实验，水深最好是在3-4米之间。
3-4米吃水吨位能够达到1000-2000吨，一般的蒸汽轮船满载大概也就是这个吨位。
因此最终确定各地开挖的运河深度，平均要在4米，最好是在5米的深度。
这是一个非常庞大的工程。
朝廷采取的办法是分工承包，每个河段由当地官府来处理，国家负责进行财政拨款。
而且这些钱还是当地官府找国家贷的，将来运河通畅之后，货船通过
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