一股脑的想去义安城工作。他们是想留的人才留不住，想安排的普通待业工人又安排不了。
最后，钢铁厂回到了历史轨迹，地址选在了余新城。离义安城不算太远，开车半天能有一个来回，但装货卸货，得一天吧。
对于钢铁厂要在邻城建设的事情，罗成也听到了。但对他来说，有毛的关系。他的材料是轧钢厂弄来的，方便的其实是轧钢厂。反正弄这工业区的时候，轧钢厂那边承诺能保证材料供应的。所以外省还是附近运来的材料，对罗成来说没区别。价格又不会因为近就便宜。
就算是招工，钢铁厂建设好后肯定要大量招工的。按照轧钢厂陈主任透露的消息，这钢铁厂是一个中小型规模的工厂。提炼钢铁矿石的，工厂看上去可能会不小，但用人其实不多。一个很大的钢铁炉子，可能十几二十个人照看就够了。
所以钢铁厂建设好后，大量招工，但这个大量对于其他地方来说可能是大量。但对于汽车工业区来说，可能就是一次正常规模的扩张招工量。
有些厂扩招一百多人也能说大量，但对于工业区来说，一百个人，随便一个部门分一个人就没了。
陈主任反正预计那钢铁厂最多也就是二千人左右的量，但钢铁厂是原材料的生产，二千多人能提供年产量几十万吨钢铁的产量。足够罗成这边随便折腾了。
现在就算是产量不高的货车和公交车，一个月就算只生产十来辆，一年用钢铁也几千吨。
‘别摸了’现在一个月生产破千了，还在增加产量，增加生产线。这车就算小，除去轮胎什么的，一个月几百吨钢铁是要的，一年还是几千吨。就算突破产量五千辆一个月，一年消耗上万吨钢铁。跟人家的产量比，算不了什么。
人家既然定的是一个中小钢铁厂，基本上也是考虑省内的建筑建设和各种钢铁的使用设定的。
像四九厂和天户的大钢铁厂，人家铁路和桥梁什么的，都是从那边出的钢铁，那得几万人。
要是余新城这边建设的是万人大钢厂，离义安城又近，说不定还真会出现抢工人的戏码，现在嘛，最多缓解余新城的待业青年压力，而且还只是男工人，钢铁厂那真是一百个男人里面都难得有一个女的。最多广播员会计或者文员招几个女的。
反正余新建设钢铁厂，对罗成来说就是个小插曲。但罗成并不了解历史，要是他知道历史的话，就会明白，余新的钢铁厂历史已经被他改变了，起码建设时间被他提前了三年。
嘣~~
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