后，出口的部门都迫于无奈妥协了。
毕竟罗成跟日那边的合作，依然只是用了其中一部分资金去购买东西，剩余的外汇还是要被截留的。而且罗成要的那些东西，也会截留一部分。罗成想不答应也不行，不答应的话，货品根本进入不了港口。
现在汽车厂有粮，外地来的工人，外地的粮票又用不上，义安又调度不过来。明明汽车厂有粮，难道还会被吃饭问题难住嘛。所以干脆内部食堂吃饭不要粮票，跟部队一样，算是搞特工。在部队买酒和烟就不用票，但得有渠道。
领过米糠和豆粕的，特别是一家几口在汽车厂上班的，一开始听到以后将没了豆粕和米糠。要是一家子有几个在厂里上班的，等于少了上百斤‘杂粮’，这拿去给人家换，是可以换不少粗粮的。所以一开始停到这个，不少人都有些沮丧的心情。
不过这年头工人是真把工厂当第二个家看的，一些最初在工厂上班的人，也知道这米糠和豆粕是怎么来的。当初弄这个，就是为了饲养鸡鸭猪，然后因为那时候工厂人少，就几百人，所以这东西也顺带当福利发给了大家。现在的情况，大家都看的到，一年时间没到，就成了万人大厂，福利在义安算是最好的厂。
所以沮丧归沮丧，但都理解汽车厂的做法。基本上很快就接受了这事情，不接受的话，谁在工厂抱怨一句试试，保证有人立刻会教育他。这事是罗厂长决定的，敢说罗厂长不好，保证当晚被人套麻袋，绝对不过夜的。
而当罗成宣布以后汽车厂吃饭不再用饭票了，听到这事的职工都兴奋了，欢呼了。这等于自己的定量都可以省下来呀，而且规定一个人一次只能打一斤主食，能少不能多，这完全可以自己少吃点，省点回来给家里人吃。
这一来一去，虽然豆粕和米糠没了，可其实是福利更大了。
另外罗成宣布，这个月有海鱼和海带作为福利，都是运输队在前一天连夜运输回来的。虽然海鱼都死了，但还是很新鲜的，让大家今天干活积极点，早点把手上活干完，去领工钱，领福利，领票据，买大米。
甚至汽车厂和工业区两边，都挂上了横幅，一人进汽车厂（工业区），全家有饭吃。积极工作，安全生产。
横幅拉的大大的，宣传部搞的，工人看到横幅的确很自豪开心。因为上面说的就是真的，一人一餐一斤主食。在不要票的情况下，基本是晚上那一餐都会在工厂‘吃’。等于就一天两斤了。而早上，就得看情况了，工厂有早餐了，也是不要票，但价格比中午晚上
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