士兰联合舰队的胜算将会从六成急剧减少到三成以下。
荷兰王国纵然日暮西山，舰队陈旧不堪，亦不是一介地方封建领主贵族可以轻易挑战的。
永远不要怀疑一个昔日的海洋霸主的底蕴，烂船还有三斤钉。
它也许没有更多的资金购入万吨级蒸汽铁甲战列舰，维持庞大的舰队规模，但深厚的海军传承不可小觑，优秀的海员素质以及荷兰官兵们一雪前耻的强烈，足以在胶着的海战中产生决定性作用。
最新的消息显示；
来自欧洲的“爱荷施泰因”率领着“狂怒”号和“勇气”号，以及两艘运煤船和二艘军火船组成的混合舰队，已经于5月7日通过苏伊士运河，正在向着东印度群岛方向而来。
摆在何方面前只有三个选择；
其一，各个击破。
其二，尽快在欧洲增援舰队抵达之前寻求决战，防止夜长梦多。
其三，在荷兰舰队合体之后，依托三马林达港与查亚普拉港与敌周旋，寻机歼敌。
前两个选项是积极选项，第三个选项则是无奈之举，正面杠不过只能暗瞅瞅的找机会，至于敌人会不会给你这个机会，只有上帝知道了。
也就是说，将主动权拱手让人，命运掌握在敌人的手上。
这是联合舰队无法接受的，所以第三个选项基本可以排除。
第二个选项，尽快在欧洲增援舰队抵达之前寻求决战，就成为昆士兰联合舰队现实的选择，重点考虑的方向之一。
何方之所以迟迟未动，关键在于泗水港的位置太刁钻了，让人有一种无从下手的感觉，十分棘手。
泗水港是爪哇岛第二大城市，人口约40余万，其位于爪哇岛东北角，处于马都拉海峡和泗水海峡“l”形交汇处，与马都拉岛相望，也是东爪哇省首府。
在爪哇岛上，第一大城市巴达维亚位于岛屿的最西边，第二大城市泗水位于岛屿的最东边，位置靠近巴厘岛，相当的刁钻。
联合舰队若从北方进入，必须要经过狭窄的马都拉海峡，马都拉海峡长约45公里，最窄的地方仅仅有三四公里，完全在岸炮的封锁范围内。
这么窄的地方联合舰队根本无法发挥速度优势，必将面对敌方岸炮覆盖和舰队炮火的双重打击，智者所不取。
联合舰队若是从东方进入，必须要经过宽阔些的泗水海峡，可惜泗水港位于马都拉海峡较为狭窄的位置，附近的海面宽阔不超过7公里，上述问题同样存
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