同，人的认知不同，百姓们的消费观念不同，那都是影响着一个国家的发展。
就现阶段而言，大乾其实还是一个男耕女织的封建王朝社会。
谈什么经济发展？
怎么发展？
房地产？
就现在这个阶段，京师之地确实是房价很高，像是娄师德这样的人，即将要成为一方大员的官员，竟然还要住在廨舍，也就是官方的公租房之中。
京师之地自然是寸土寸金。
可是出了京师呢？
有钱的自然是七进七出的大院，没有钱的，那自然是茅草房一个。
可真要是修建更好的院落，更好的房子，卖给谁？
卖给商贾？
士农工商，商人敢住上那么好的房子吗？
须知道，每一个商号的背后，都有着手眼通天的人。
就比如这秦家，背后就站着监国太子萧奕。
但是也不能说，因为难做，那就不做了。
萧奕还是表示，两手抓，一个内销，一个外销。
如今，海商已经发展起来了，出海北上高丽、北燕，往东去东瀛。
然后就是南海的琼州码头，往越南、身毒等地探索。
只是相对来说，还是东瀛离得比较近，而且，东瀛那边的白银非常多，自然是海商的首选之地。
至于南海的琼州码头，到现在也只是才起步。
因为远啊。
不仅仅是出海比较远，就是这回到内陆也是一样，从琼州到广州，再到江夏，要么水路、要么陆路到达京师，单程最短都要个把月的时间。
广州这边属于岭南道，是一个地广人稀的地方。
但是萧奕知道，岭南道这边其实非常适合耕种，适合人居住，相比较北地的贫寒，岭南道这边真的是一个物产丰富之地，是一个大粮仓。
所以，总的来说，海商的发展现阶段的收益其实并不是那么的可观，不过，最起码也比大部分的生意好多了，越来越多的商贾参与到海商之中。
出海的货物也越来越多，得到的白银也越来越多。
但是，海商的交易总是延后，一个是货物的运输，要从全国各地到达码头，再从码头出海。
这时候的船只还是帆船，最大的舰船也就是龙舟，在大海之上，也会容易被暴风雨吹翻。
而且，东海之地的暴风时间比较长，比如五月初开始，到七月底，都不适合出
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