船、海上石油平台导管架大型驳船、海上浮式生产储油轮。
赵汝衡研究员比孟院士小两岁，也已经到了退休的年纪。
在他30多年的工作生涯中，同样主持和参与过数十项船舶与海洋工程的研发和设计，与国内十多家大型船厂、世界上五个著名船级社合作，多次出任驻船厂工作组组长，足迹遍及亚、非、欧、美等洲的十余个国家，并活跃在国际船舶与海洋工程论坛。
这俩人在华夏工程船舶领域，就是泰山北斗。
陈立东早就想与708所合作，最早是开发大型绞吸船，用于围海造地，现在则是搞海上生产平台的研发设计，提升海上采油的装备水平。
在陈立东陪同俩人对东华重工考察之后，孟祥全院士就提出了赴熊岛考察的要求。
他和赵汝衡都是搞设计出身，对材料和那些零部件的加工处理不感冒，他俩更关心东华的钻井平台到底先进在那里，非得要与陈立东口中的远东研发中心的大师们讨教一番。
可陈立东去哪儿找大师来跟这俩牛人盘道啊，没办法只能以熊岛那边的远东研发中心已经休假为托词，打消了俩人大过年就想飞过去的念头，然后眼珠一转，就把俩人带到了超算中心。
在一间资料室里，陈天长打开了一个网页，并将内容投映到一个大屏幕上。
陈立东指着假毛子陈天长说：“两位老师，这是我的助理陈天长，他就在远东研究中心担任助理工作。下边就让他向您二位展示东华1型、2型两种型号的钻井平台的数据资料。
在这里，你们能够看到两种型号平台的所有数据资料，陈天长的理论基础有限，可能有些内容没办法亲自讲解。
不过我想以两位老师的学识，也不需要人来讲解。
在这里您想看啥，只要吩咐一声就行。”
而这时，陈立东发现孟赵两人也不客气，已经盯着屏幕上的画面离不开了。
“那个谁，你把1型那些锚泊点位放大一下。”孟祥全吩咐道。
这座东华1型平台上有12个锚泊点位，陈天长逐个找出来，进行大图显示。
“这座平台的系泊链系统搞的不错啊。”孟祥全说道。
一旁的赵汝衡也点了点头。
“那谁，给我看一下东华2型的系泊系统。”
陈天长按照吩咐开始操作。
几分钟后，孟祥全开口说道：“竟然是双钻塔系统，以前没见过啊，这么设计太有意思了。那
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