比山姆国旧船拆解公司给出的价格高出195万刀。
马卡洛夫在收到统一电力的预付款后，抓紧组织员工施工，仅仅用了一个月的时间用薄钢板封堵了未完工的部分，再将剩余的配件丢进船舱，便将乌里扬诺夫斯克推进了大海。
当马卡洛夫告诉奥斯陆那家远洋航运公司：船台已经清空，可以接单的时候。
那家公司实话实说：不好意思，山姆老大不让我们接了。
马卡洛夫当然明白：尼马，果然在玩我们。
统一电力接手后，将这艘半拉子航母拖到圣彼得堡北方造船厂的船台准备继续建造。
其实接手时，统一电力仍然希望远东太平洋舰队能攒出钱来，继续完成这艘航母的建造。
可是远东舰队这边高层们都在跟着洛维奇做生意，在役的舰艇都卖了出去，没人打算花那个冤枉钱。
而且，圣彼得堡北方船厂的工程师们看了船体之后表示：我们不具备建造航母的能力，搞不定这个大家伙。
1996年，大失所望的统一电力启动核电船的建造计划，委托北方造船厂将它改装成一个大号电池。
改装后的核电船于1998年下水，但是近两年来一直被闲置。
现在终于被启用，正在沿着北冰洋航线，跨国了勘察加半岛，朝着海参崴驶过来。
它被启动的原因也被调查清楚，原来是远东钢铁厂为了满足远东油气的管材和造船厂所需的钢材，新上两座电炉，需要增加动力。
肖霍洛夫向统一电力在远东的分公司提出用电需求后，统一电力也没有钱在远东这边新建一座电厂，便安排把这艘船开了过来，准备租给远东钢铁厂。
（本章完）
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