在却没有投产，他的老板两年前就准备出手这家公司，原因不得而知，但是如此低的价格，两年来仍未出手已经说明了问题。
他刚想说出疑虑，一旁的丽丝却接了过去说道：“我们马上联系对方，安排相关行程，如果顺利的话，两天后就能带您过去。”
麦格
林投行不愧是澳洲投资行业的领军人物，两天后就安排好了一切行程。
这次实地考察，还是朱广闻和丽丝两位带队，只有两位助手随行。
东华这边的人稍微多一些，有陈立东、孙婕、艾德蒙、弗吉尔、陈煌志、陈煌礼，新招聘的矿业工程师肯特、机械工程师莱顿，还有几名辅助性的员工。
从皮斯到皮尔巴拉地区大概有1500公里，怎么过去呢？
答案是飞过去，从皮斯国际机场包机，租用的澳洲航空的717-200飞机，载客量100人。
一共20人的团队，却包了这么一辆大飞机，麦格林真不想给东家节省。
包机的好处就是说走就走。
飞行的过程很平稳。
皮尔巴拉地区的机场在卡萨拉小镇，飞行路线是沿着西澳的海岸线，过程需要两个小时。
今天天气不错，能见度也很好，飞行过半后，从飞机上俯瞰皮尔巴拉地区，就能看到湛蓝的海水与赭红的土地形成鲜明的对比。
岸线曲折蜿蜒，近海的岛屿星罗棋布，内陆的原野广袤无垠，狭长的公路沿着海岸线将一个个小镇串起。
下飞机后，就能充分感受到皮尔巴拉的热度，这里临近赤道，比皮斯还要热一些，人仿佛处在桑拿箱中，承受着炙烤。
来接机的是巨岩矿业的老板，一个叫乔特的白人，肤色偏红，个头壮实，身高大概两米，和强森有点相似。
一番寒暄后，强森......乔特先请众人乘上中巴车，一刻钟后来到卡拉特哈国际酒店稍事休息，中午在酒店用餐。
下午两点的时候，乔特再次过来，接众人乘车奔赴港口。
傍晚的时候，才到了黑特兰港。
中巴车停在公路旁，乔特指着远处的港口说道：“黑特兰港储矿场堆存能力很大，能够接纳800万吨铁矿石，能够接卸24万吨的船级。装船的矿石由万吨级取料机经过胶带运输机和两台装船机将矿石装入船舱，一条24万吨的矿船，最多36小时就能装满，只要供需双方联系正常，不会造成压船或者供货不及时的现象。”
行程
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