美股大盘肯定是暴涨暴跌的过山车行情。
讲一番话，暴涨，推出政策，大失所望，暴跌。
等到市场的耐心被消磨完了，不再抱有什么希望了，那再想救市，估计就救不回来了。
其实倒也不能说美利国无能，实在是局势就到了这个地步，远远不是靠几项救市政策就能在短时间内挽救的。
国际原油倒是没怎么涨，小幅下跌。
陈伟做了几笔美股，又做了两笔欧股，早早就回去睡觉了。
周四的时候，几大品种仍旧是没什么波动。
陈伟过来找张丹萍，问了问她招聘的情况。
现在公司最紧要的两个位置，一个是市场部经理，一个是基金经理。
这眼瞅着都三月份了，四月份差不多私募许可就办下来了，要开展私募业务，尤其是成立私募基金项目，没有这两个职位，也挺难办。
张丹萍说基金经理一职，她最近一直跟段启锐那边保持着联系，段启锐说，已经谈的差不多了，下周一会带过来见一见。
而市场部经理这边，张丹萍这段时间也在抓紧时间招聘，也面试了几个，但感觉都不太合适，她这一关面试都通不过，也用不着让陈伟面试了。
陈伟也知道，这个级别的，也不是说招就能招来的，让张丹萍多找几个渠道，实在不行就去打几个广告，只要能把人招来，多花点钱也无所谓。
张丹萍点点头，说明天来面试的几个，要是还不行，她就去外面打几个广告，什么报纸公交地铁的，也花不了太多的钱。
另外，司机也得再招两个。
这段时间，大家外出还是比较多的，郑之豹一个人就有点顾不过来。
就像今天，王倩去航空公司谈包机的事了，人事的一个小姑娘去劳动局办理一些员工手续，自己打车去的，然后财务部那边陈睿睿去税务局办手续，也自己打车去了。
这些小事还好说，等着下一步市场部成立之后，那银行、证券公司、财富团队、还有各种财富论坛、会议等等，就得整天来回跑了，郑之豹一个人就更顾不过来了。
而且，像出去开会谈业务这种事，尤其是参加那种高端财富论坛，自己打车过去，就太掉价了，有个司机，开着奔驰，也能给公司长长门面。
陈伟的意思是，再招两个司机，给未来的市场部专门配一个司机，行政、财务、人事这三个部门，也配一个司机，然后让郑之豹给他做专职司机。
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