就有点不太管用了，它的缸径怎么也要再加十毫米才行。
否则是做不出1.6L的新车的。
1.6和1.8是黄金排量，南湾微车将来发展的重点就在这两个领域。
南湾人的最大优点是没有困难那就自己制造困难往上上，没有样品可以整合呀。
他们手里不有378和468两款发动机吗，要不就把378加一个缸变成478，要不就把468的缸径加大变成478。
因为这个还造成了发动机研究部门的分裂。
主张给378加缸的认为他们有理，主张给468扩缸径说他们有据。
两伙人在去年夏秋之际因为这个吵吵了好几天，都差点动手了。
最后一拍两散，你搞你的加缸我搞我的扩径，谁也别搭理谁。
鸡犬之声相闻，老死不相往来。
这两伙人现在弄出什么水平了万峰这个老总也不知道。
这两伙人的保密做的像国安局似的，他们的研发部门闲人免进，他这老总也不能进去。
万峰这个无语。
除了自己研发以外在就是借鉴，浅田信这次回去探亲未尝没有在日笨为南湾汽车弄点什么值钱的信息回来。
和浅田信一起回去探亲的有十多个人，不过浅田和子没有回去，她和依梦已经准备谈婚论嫁了。
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