新任命的关东军司令长官，风尘仆仆赶到通化临时总部的第一个命令，就是不顾众多幕僚的反对，坚决下令发动反击作战。
关东军下属的两个航空军首先发动大规模反击。
日本的航空部队编制大小不一，基本上是根据各自承担的作战任务进行编配，最大的单位是航空军，只是每个航空军的编制却是不一致的，多的有好几个航空团，少的只有一二个航空团。
而在航空团一级，编制不统一的情况就更突出了，大的航空团下辖数个飞行大队，小的航空团只有数个飞行中队。
无论是海军，还是日军，日本航空部队的编制事实上是效仿德国国防军。当然，在这个时代，全世界大部分国家的军队都在努力学习德国国防军的陆军编制以及空军编制，日本、美国莫不如此。
因此，日本航空兵编制中一般以十二架飞机的中队编制，为最低级别的战术编制。再往上编列的时候，一般也是以三个中队编成一个飞行大队。只是从这一级别开始，限于日本的国力，无法满足所有飞行大队的战机需求，以至于编制就混乱了。
隶属关东军的航空兵部队中，第五航空军实力较强，拥有五个航空团，而第二航空军只拥有两个航空团，加上一些独立编制的飞行中队，整个关东军拥有的飞机数量不下于八百架，其中大部分是战斗机，主要是隼式一型或二型战斗机，另外还有少部分九九式攻击机和九七式轰炸机。
长期的东北空中战事对抗，使得关东军的航空兵部队飞机数量始终无法满足扩编的要求，甚至经常来不及补充战损导致缺编的情况，以至于第二航空军明显名不副实，实力远低于第五航空军。
只是奉天的意外失守，导致第五航空军亦是损失惨重，至少是一个航空团的兵力兵器被丢弃在了奉天机场上，要么成了燃烧的机体残骸，要么成了北方军的战利品。
幸好在大连旅顺的第五航空军主力并没有遭到重创，仍然能够调集大批飞机参战，总部位于长春的第二航空军更是全军出动。不仅是出动战斗机争夺制空权，显然是轰炸机、攻击机都用上去了。
西进的机群，三百多架隼式战斗机，在空中编成庞大的攻击阵型，掩护着上百架轰炸机、攻击机，遮天蔽日般的冲向北方军葫芦岛大本营。
云层空隙中透出来的阳光，在机群经过的瞬间，无可奈何的黯淡了片刻。
而长春南下的机群，亦有上百架飞机组成，包括数十架轰炸机、攻击机，全力突袭了位于通辽的南部军团主
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