问题，Le.FH18M型105榴弹炮却是非常好使唤，但是全部拖曳式结构就明显跟不上跑得越来越快的坦克部队速度了，随进炮火支援简直成了空话。
还有毫须装甲车也就是Sdfkz222轻型轮式装甲车的问题，标准搭载2名乘员的设计已经无法满足装甲集群大规模突击作战的要求了，既没有足够的清剿步兵能力，有没有运兵功能，实在是太落后了。
要知道，M4坦克的乘员都达到了5人，除了火炮，机枪火力也是远远胜于落后的毫须装甲车。
甚至原本在侦查中必不可少的Sdfkz223轻无线电台版装甲车，也因为大量列装的60型军车同样可以完成类似功能，导致战场重要性日益下降。
轻便的60型军车在德国军方的改进版本82型，被德军亲切的称为桶车，搭载上3-4名士兵可以在多种地形中乱窜。美国人也看了眼红不已，很快就推出了自己的轻型军车吉普。只不过用惯了桶车的北方军，没有采购美军推荐的吉普罢了。
美国军方正需要北方军狠狠打击日本人，对盟友的要求差不多是有求必应了，马上就拿出解决方案。
尼森公司派驻美国人员，马上被请去参观两款军事装备，一款是美国人紧急提供给英国北非军团的M7牧师自行榴弹炮，另一款是刚刚定型不久的M8轻型装甲车。
消息反馈到葫芦岛，北方军大本营出乎意料地全部予以否决了。
理由并不复杂。
M7牧师自行榴弹炮性能确实不错，使用的是一门105毫米M2型榴弹炮，但是底盘却是较为陈旧的M3中型坦克底盘。已经拥有大量M4坦克的北方军，并不希望同时使用更多型号的坦克地盘装备，这会造成维修力量并不足的北方军后勤巨大压力。
虽然M8轻型装甲车采用的是简单的6X6轮式底盘，但是搭配的一门37毫米火炮却受到了北方军的冷落，同时其只能搭载4名乘员的设计也不符合北方军地面部队的要求。
搞了半天之后，百思不得其解美国人才知道北方军需要的实际上不是装甲侦察车，而是装甲运兵车。
这个时候就显出美国人强大的工业实力了。
既然不想要使用M3底盘的M7牧师自行火炮，那就换上M4底盘就是了，彻底贯彻标准化生产的美国军工企业对于这种更换已经熟能生巧了，所有的零件反正都是规格化的，况且M4坦克本来就是在M3坦克基础上研制的，底盘有着高度相似性，绝大部分零件都是通
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