是要出问题的，即使戈林是空军总司令也难以一下子摆平。
于是，另外一架更加倒霉的飞机就意外成了尼森公司的购买计划之中，并且一并送到了兰州机器局。
这就是Hs-123近距离支援飞机，实际上是第一款按照德国空军紧急计划研发的俯冲轰炸机。
为了给地面陆军突击部队提供近距离支援而研发的Hs-123战术支援机，说实话，确实仍不失为一款设计成功的双座双翼攻击机。
Hs-123攻击机，全重2215千克，空重1500千克，使用一台650马力的发动机，最大时速340千米，最大航程855千米。
其武备是安装在发动机罩上的二挺7.92毫米机枪，在机身中线挂载一枚250千克炸弹或者一个副油箱，翼下还能挂载四枚50千克炸弹或者是二门20毫米机关炮。
也是因为德国军事技术的大跨步发展，导致了Hs-123攻击机生不逢时。
几乎就在Hs-123攻击机成功试飞一年不到，另外一款更优秀的俯冲轰炸机也顺利试飞了，这就是Ju-87俯冲轰炸机。
俯冲轰炸机和近距离支援攻击机，到底哪一个更有价值？
德国空军方面争论非常之激烈，以至于双方观点成了水火不相容的无情抨击。最终俯冲轰炸机的理念赢得了争论，近距离支援任务成了Ju-87俯冲轰炸机的临时任务。
Hs-123攻击机只好悲剧了。
为了保留一点脸面，德国空军依然同意了生产一批Hs-123攻击机，但是所有的研制任务都被彻底取消，转而将主要精力投入Ju87俯冲轰炸机研制上。
姥姥不疼爷爷不爱的Hs-123攻击机顿时陷入尴尬之中。
尼森公司代表出面化解了这个死结，购买了一个中队十二架飞机，顺带着将这笔生意的成功而赠送的Bf-109试验机送回兰州。
按照戈林的构想，新扩建的德意志帝国空军由航空队、航空团、大队、中队四级构成，每个飞行中队大约十二架飞机，其下还有四机编组的小队。
飞行大队则是三个中队三十六架飞机构成。航空团也成为飞行联队，由三个飞行大队组成。航空队则是按照地域划分，调配数目不等的各个飞行联队或航空团组成。
北方军德械化的过程，自然不由自主地将战术编组都向德国国防军的模式靠拢。
其实原本的北方军空军编制，只是飞行中队规模被放大
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