北方军政府。
代表北方军政府出面的尼森公司,买东西的时候,更多的是连带着许可生产权一并收入囊中,真正的大批量采购不仅在运输上存在问题,也没有更大的意义。结果是大笔大笔的专利费,大批大批的原材料,都让德国军工企业笑口不断。
唯一的例外就是汽车和载重卡车了。
为了节省宝贵的军火产能,大批的欧宝卡车,还是直接从瓜达尔港上岸之后,千里迢迢过瓦罕走廊进入北方军政府。
李燮和军团得到大量3吨级卡车后,地勤人员异想天开地将20毫米防空炮装上了足够厚实的欧宝卡车,结果制造了一种快速机动的车载20毫米防空炮,甚至在突击作战中一举立功。
不仅如此,动力强劲的欧宝卡车,无论是携带全副武装的士兵,还是装载足够的弹药辎重,甚至拖曳随同的火炮,都将步兵营的机动作战能力提升了好大一个台阶。
比如德国新提供的一款PAK-35型37毫米反坦克炮,在民国二十三年研制成功,采用轻型双轮式炮架,战斗全重382千克,最大射速每分钟15发,使用穿甲弹可击穿450米外48毫米厚装甲。
欧宝卡车拖着PAK-35型37毫米反坦克炮到处乱跑,刚好可以替换掉步兵营中装备的37毫米步兵炮。旧款37毫米步兵炮,并不适合打击轻装甲目标,早就应该淘汰了。
在伊尔库茨克反击作战中,正是这种新式的PAK-35型37毫米反坦克炮立了大功,几乎占了摧毁T-26坦克功劳的一半。
北方军步兵营中的直属速射炮排,原本装备37毫米速射炮,在伊尔库茨克反击战之后,立刻决定加快换装PAK-35型37毫米反坦克炮。
这也是伊尔库茨克反击战中,同时受到敌我双方高度重视的唯一一个相同点。
具有摧毁或者至少是阻滞敌军装甲力量的冲击,这是所有步兵营都需要面对的生死存亡问题,而北方军实战的结果是PAK-35型37毫米反坦克炮相当实用。
事实上,德国人根本就是把北方军当做了自己新式武器的试验场罢了。
不仅德国人也高度重视PAK-35型37毫米反坦克炮的实战效果,而且遭受惨重损失的苏俄红军居然也找到了德国人,商洽购买PAK-35型37毫米反坦克炮事宜。
和北方军依旧处在交战状态的日本人,也马上找到德国驻日本大使馆,询问购买事宜,估计是准备购买后自行仿制的。
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