缩小，只能乘坐二三个人员，速度也慢，实在是没有效益了，还不如只改装道奇卡车。
每辆卡车陪一把随车斧头的想法，被忠实地执行了。这个想法确实非常有效，西伯利亚地区到处都是树林和冰雪，只要带了一把斧头，基本上就不会出现卡车缺乏燃料的问题。
第一批三十辆改装了烧炭炉子的卡车，仅在几天之后就从库伦出发了。
等这批运载大量粮食的车队，赶到赤塔城里时，李燮和几乎是两眼放光，随后直接就是一封电报发给大本营，“真是高人呀。”至少价值三千万北方币的各种物资立即开始起运，滞留在赤塔的运输旅队员并没有在那里傻愣愣的不干事情。
几乎已经停滞下来的运输线路，重新开始运转起来。
可惜这一成果只能用在对速度要求不那么苛责的运输卡车上，飞机上是万万不能的。因为严寒将至，库伦以北的空中航线暂时只好全部停止了。
即将展开进攻伊尔库茨克行动的李虎臣，只好仰天长叹，无奈地放弃了借用空中力量的方案。
大本营也发觉李虎臣的西部军团，只能利用地面部队进行攻坚作战了，直接发来陈安亲自签署的训令，命令李虎臣要充分利用炮火摧毁敌军的士气，减少自身的伤亡，甚至允许进行长时间的炮火攻势。
至于后勤压力，烧炭卡车的意外出现，一下子就化解了这个最艰难的问题。
只要能够攻下伊尔库茨克，那么这一段到赤塔的火车线路就可以重新修复起来，足够双方的兵力和后勤调度了，火车烧的是煤炭，不是汽油，也无需受到严寒的影响。
下达这个训令，主要是陈安心疼了。赤塔一战，阵亡了成百上千官兵，几乎是陈安起家时候的数倍规模。如果一年发生数次这种规模的战斗，加上重伤致残的，北方军就要损失上万人手，完全会动摇还十分脆弱的北方军政府根基的。
李虎臣的西部军团，所有的汽车也都因为严寒趴窝了。虽然费尽周折之后，还是能够勉强前进一段距离，但是每天至少一半时间花费在加热上面，行军哪里能快得起来。
一边下令沿途收集马匹将火炮和辎重尽可能加快行军，一边带着六个步兵营直接甩开脚步步行进军，李虎臣等不及大部队，干脆抛开重装部队，先行出发了。
先行开拔的李虎臣赶到伊尔库茨克的时候，已经是白雪皑皑了。所幸北方军士兵都穿着厚厚的棉军装，否则就要大面积冻伤减员了。
还是有不少冻伤的情况，李虎臣
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