缩小,只能乘坐二三个人员,速度也慢,实在是没有效益了,还不如只改装道奇卡车。
每辆卡车陪一把随车斧头的想法,被忠实地执行了。这个想法确实非常有效,西伯利亚地区到处都是树林和冰雪,只要带了一把斧头,基本上就不会出现卡车缺乏燃料的问题。
第一批三十辆改装了烧炭炉子的卡车,仅在几天之后就从库伦出发了。
等这批运载大量粮食的车队,赶到赤塔城里时,李燮和几乎是两眼放光,随后直接就是一封电报发给大本营,“真是高人呀。”至少价值三千万北方币的各种物资立即开始起运,滞留在赤塔的运输旅队员并没有在那里傻愣愣的不干事情。
几乎已经停滞下来的运输线路,重新开始运转起来。
可惜这一成果只能用在对速度要求不那么苛责的运输卡车上,飞机上是万万不能的。因为严寒将至,库伦以北的空中航线暂时只好全部停止了。
即将展开进攻伊尔库茨克行动的李虎臣,只好仰天长叹,无奈地放弃了借用空中力量的方案。
大本营也发觉李虎臣的西部军团,只能利用地面部队进行攻坚作战了,直接发来陈安亲自签署的训令,命令李虎臣要充分利用炮火摧毁敌军的士气,减少自身的伤亡,甚至允许进行长时间的炮火攻势。
至于后勤压力,烧炭卡车的意外出现,一下子就化解了这个最艰难的问题。
只要能够攻下伊尔库茨克,那么这一段到赤塔的火车线路就可以重新修复起来,足够双方的兵力和后勤调度了,火车烧的是煤炭,不是汽油,也无需受到严寒的影响。
下达这个训令,主要是陈安心疼了。赤塔一战,阵亡了成百上千官兵,几乎是陈安起家时候的数倍规模。如果一年发生数次这种规模的战斗,加上重伤致残的,北方军就要损失上万人手,完全会动摇还十分脆弱的北方军政府根基的。
李虎臣的西部军团,所有的汽车也都因为严寒趴窝了。虽然费尽周折之后,还是能够勉强前进一段距离,但是每天至少一半时间花费在加热上面,行军哪里能快得起来。
一边下令沿途收集马匹将火炮和辎重尽可能加快行军,一边带着六个步兵营直接甩开脚步步行进军,李虎臣等不及大部队,干脆抛开重装部队,先行出发了。
先行开拔的李虎臣赶到伊尔库茨克的时候,已经是白雪皑皑了。所幸北方军士兵都穿着厚厚的棉军装,否则就要大面积冻伤减员了。
还是有不少冻伤的情况,李虎臣
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