有了足够的产能，陈安决定对自己的部队进行一次大的提升。
按照陈安的计划，将利用八个半月的时间完成协约国的订单，另外三个多月则用于北方军自身军备的生产，今年的重点就是生产近五千辆的新改进T型货车。
在徐尚武总办和福特公司技术员的努力下，原本北方集团自己改进的简陋T型车，又得到了进一步发展，换装了轻便实木，加强了后部承重，尤其是福特公司技术员建议加上固定的轻巧雨篷设计更是让兰州机器局的工程师大开眼界。
经过改进后，T型货车后排可以坐上六个全副武装的士兵，而不是之前的四个，载运能力大为提升。这次改进的技术图纸，被福特公司技术员送回了美国组织试生产，结果受到了美国农场主的热烈欢迎。
新改进的T型货车出现后，原本一个连需要二十七辆才能全部载运，现在只需二十辆就可以完成任务，极大地增强了运输效率，更关键的是少了七辆汽车的汽油，也就是降低了四分之一的油料后勤补给任务。
为了尽快实现全军使用汽车机动，虎子的军械署下辖三个运输营解散，所有官兵将分配到各营之中负责教授和承担主要的汽车驾驶任务。
固定的雨篷也受到陈安大为赞赏，雨天不能出发的弊端一下子被解决了，除非是大暴雨之类的恶劣气候，否则北方军已经基本实现了全天候出动。
福特公司的技术员还向兰州机器局提出建议，向美国购买专用于修路的压路设备，至少可以提高人力十倍以上功效，可以加快甘肃境内路网建设。陈安几乎是立刻同意了，顺带还将尼森伯姆垫付的采油炼油设备款偿还掉，再不组织扩大炼油规模，汽油消耗都要把北方军政府拖穷掉了。
徐永昌的第十七混成旅就地在迪化进行整编，撤出所有马匹，配置大量新改进的T型货车，准备打造第一个机动混成旅。
民国三年下半年训练的十五个营，都被派往了新疆。而民国四年上半年的新兵训练营中，很多都是仍愿意继续从军的原新疆省军。
作为重点防范区域，胡景翼和董振堂的塔城道混成旅，根据需要一分为二。在塔城的胡景翼，准备重新调拨四个营后，补满塔城道混成旅的编制。
在伊犁的董振堂则就地升格为伊犁道混成旅，不足的四个营兵力，也将从新编列的营中抽调。
孙岳驻守的安西道步兵团，补充一个新入列的炮兵营后，升格为没有满编的阿山道混成旅，准备前出新疆北上察罕通古。而军务署从各地再抽
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