有重力势能的加持。
一天后，灵渠周边开始放晴。
而湘江上游的冲河工程，已经差不多完成了一大半，一切都在唐菲林的计划之中。
在珠江口附近，洪水带着大量泥沙堆积在河口，甚至直接将海岸线向南推进了十几米。
当湘江上游完成冲河之后，河道和西江上游差不多。
唐菲林下令拆掉灵渠临时水库的一部分南坝，只保留之前的钢筋混凝土水坝，在河道上的临时坝肯定不能保留。
当然，工程此时还没有结束，接下来就要对灵渠运河进精修，同时修建几个真正的水库，用于调节灵渠的水量。
完成冲河之后，唐菲林便急匆匆离开了。
因为珠江（北江）—长江（赣江）—浙水的运河，也进入最后的阶段了。
其实这一条的运河，比如灵渠还早进行冲河，去年年底的珊瑚台风期间，唐菲林就利用庞大的台风降水，硬生生加宽加深了浙水。
而北江、赣江上游，做好了准备，只要临时水库储备足够的水量，加上遇到大暴雨，就可以开冲了。
刚好近期江南进入梅雨时节，河流上游的降水量接近临界点。
其实运河在性价比上，哪怕是后世的二十一世纪，仍然比铁路具备更高的性价比，特别是那些不考虑保质期的大宗商品，如果可以走水运，他们不会选择走铁路。
例如德意志的鲁尔工业区，运河一直没有被淘汰，仍然充当铁矿石、煤炭的运输主力。
而唐菲林和郑森等人明白，修建铁路的成本太高，而且维护成本也不低，特别是在古代的大环境下，运河才是王道。
至于铁路方面，华北平原才是最适合的修建区域。
当唐菲林急匆匆赶到北江上游的时候，当地的储水量已经达到了标准。
他迅速下令掘坝冲河。
赣江和北江成功完成冲河，河道被扩充到足以通行200～500吨的船只。
……
唐菲林忙碌祸害长江和珠江的时候。
郑森已经在扬州城检阅了鲲鹏1号。
当宛如山峰一般的鲲鹏1号，缓缓的飞过扬州城上空时，顿时引起了巨大的轰动。
还在扬州城的李秀宁、柴绍、师妃暄等人，目瞪口呆的看着那庞然大物。
“这究竟是什么东西？”李秀宁的脑海中一片空白，哪怕是敢上战场和敌军厮杀的她，此时此刻也感受到惊恐。
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