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第九十一章 新航线

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春夏季节则是反过来的四进三出。

也就是说,如果走西天航线,一年选择适合的季节,航行会事半功倍;如果没有选对季节,那航行会事倍功半。

萨麦尔接着解释道:“我们在距离极乐岛大约532公里的区域,建设了三个中转天空要塞,绕开了极乐岛,让云境航线与昆仑虚航线连接在一起。”

王高想起一件事:“对了,我听说维萨利亚的气象学家,前段时间已经全体加入了天云联邦的气象研究所。”

“是的,是我亲自去邀请的。”萨麦尔笑呵呵的解释道。

对于萨麦尔如何邀请对方,王高没有兴趣了解,他只是想到另一个事情:“萨麦尔,你让他们研究一下平流层风向情况。”

“平流层风向?”萨麦尔不解。

王高解释道:“从1万米到~5万米的高空,称为平流层,现在各个空岛的就在平流层底部,但是平流层中高层,其中的风向和底部是不太一样的。”

“原来如此!”萨麦尔恍然大悟。

如果平流层的上中下三层风向不一样,那之前逆风的情况,就可以通过调整飞行高度,实现全程顺风航行。

王高又指着立体地图上,平流层底层航线的交汇节点,一共是6个,除了极乐岛、温莎岛之外,剩下的4个节点都是没有空岛存在的。

“你们要尽快将这四个节点占据了,实现对于空岛各地的全面控制。”

“明白。”

说完了空岛的高空航线,众人又说起了隐藏在海底的深层海流航线,这一部分航线同样非常重要。



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