能在海浪波涛中起伏不断的船只站稳，到了内河之上肯定会站得更稳，只是内河不像大海拥有那么大的空间，海战的很多手段也就使不出来。
拿楚国、吴国、越国水军很擅长的火攻来说，内河的流向就是由西向东，他们很懂得利用河水流向，操作着在一些小舟和木筏上堆满柴火再浇上油，点燃之后让那些小舟和木筏顺流而下撞击敌军船只引燃。
别看战术很简单，多少次内河水战就是使用这样的战术取得胜利，偏偏还一再有人中招。
大海之上的那一套战术也有人用过，那是明末郑成功熟悉海域洋流，布置了在内河擅使的战术对付荷兰人，结果还真的大获成功。
原国水军对大江的所知有限，甚至大多数河段是被楚国掌握在手里，熟悉度上不占优势，连带一旦深入就是楚国掌控了很久的区域，该状况下与楚国在大江打水战，吃亏绝对是一种必然。
历史上曹军南下之后兼并荆州水军，水军和陆军加起来的兵力将近三十万，数量远远超过东吴与凑数的刘备军。
曹军首先在选择水军驻扎营地时就吃了亏，随后又因为不熟知当地气候的风向，再加上军中大多数北方士兵到了南方水土不服，结果是接近三十万曹军输给了前线只有三万多兵力的孙刘联军。
原军不是曹军，楚国也不是孙刘联军那般羸弱，双方在兵力上，仅以当前的现状来比较，反而是楚军集结的军队更多一些。
程朔对水上领域的了解只有一个搭乘船只赶路，其余一点都不熟悉，没有想过在大江上做点什么文章，倒是有心思在随后慢慢了解水战，成为能够指挥水陆两种作战方式的将军。
按照原计划，程朔应该将指挥链的下的船队分为两个部分，一支船队向西进入大江，一直到“鸠兹”那边的分叉进入支流，沿着这条支流进入五湖；另一支则是重新出海，沿着吴地沿海航线五湖一条河流的胡海口边上驻扎。
这个五湖就是现代的太湖，它跟吴国旧都“吴”距离并不遥远。
走“鸠兹”进入五湖只是一次尝试，因此这一路的船只不会太多，并且会是以“翼”船为主，只会携带一艘楼船。
如果大江在“鸠兹”的分叉支流能够提供楼船航行到五湖，日后原国会在五湖边上建立非常多的造船厂，再将五湖通往大海的那一条河流人工改造一下，使五湖成为一个大型的造船基地，分别制造平底船与尖底船两个类型的船只。
为什么不是在沿海或大江边上建立造船基地？
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