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第553章:行路难

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多,平时的消耗将是一个非常夸张的数字,补给线越长在运输途中的消耗就会更多,怎么可能因为难走就舍近求远呢?

当前自然还没有“故道”或是“褒斜道”的影子,两处可作通道的探索也还在进行当中。

下面提交上来的方案比较倾向于“故道”这一条通道,原因是斜水那边不止有河流,当地的褒谷岭也加大了修建通道的难度。

智瑶就是过来亲自看看没有被修建起来的“故道”是个什么模样,亲眼看到遍处的穷山峻岭,开始怀疑在这边修建栈道值不值得。

历史上的秦国修“故道”和“褒斜道”的原因是他们被困在关中,没有其它通道可以进入巴蜀。

原国不一样,除了可以从秦地进入巴蜀之外,还能够选择其它的方向。

“修建如此栈道,死伤势必众多,工程之艰辛亦是难以想象。”智瑶看着层层叠叠的群山,发出这样的感概。

智宽眨了眨眼睛,表现自己的困惑。

他们这些封地在秦地的贵族,肯定更希望在秦地修建进入巴蜀的通道,使得巴蜀的物产可以经过秦地,优先获得巴蜀的物产是一方面,作为一条商道途经地的好处更多。

原国已经掌控商於之地,那边进入巴地哪怕也是需要经过条条艰险,问题是一旦进入汉中之后,想再深入就好走了许多。

智瑶不断思索,想道:“我记得三国末期的魏蜀之争就是大多集中在对汉中郡的争夺?当时魏国和蜀国经常能出动十余万大军在那片区域厮杀,能容得下那么多兵力,代表道路已经被开发出来了。”

既然到了三国时期是那样,不正代表只要找对了方向,原国一样可以根据当地条件开通进入汉中的便捷通道吗?

智瑶忽视或是根本不知道的一点,魏国跟蜀国一再在汉中郡对峙,秦地的“陈仓”也是一个很重要的争夺点。

不过,没有先秦和两汉开辟和维护那些栈道,好像处在栈道出入口的“陈仓”也就不再显得多么重要?

智瑶倒是清楚一点,一个本来就进出困难的区域,若是只有单一的出入口会很难维持对当地的统治。

原因?把那个单一的出入口卡住,直接就能让当地自成一个王国了。

对于目前的原国来说,巴蜀的进出通道是不是多样性不重要,找到最好走也能更节省时间才是最重要。

“子午谷在哪?”智瑶开始后悔当初的地理课不认真上了。

从秦地进入汉中的众多通道中,其


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