“最后一条标准则是车辆载重、编组规则。
不同区段坡道、曲线条件下,YYF机车最大牵引定数统一规定,上下行牵引吨位标准化,调度编组有据可依……”
伴随着李爱国的声音落下。
友谊宾馆的临时会议室内,先是一片寂静,旋即响起了震天的掌声。
约翰牛家的专家、高卢鸡家的专家、杰克家的专家……有一个算一个,全都激动地站起身来,拼了命地鼓掌。
只是让大家伙感到一阵错愕的是,全场鼓得最起劲的,竟然是奥斯托洛夫斯基教授!
这位老毛子专家此刻脸膛通红,那一双大手都快拍红了,却依旧没有停下来的意思。
要知道,这阵子大家伙早就注意到了奥斯托洛夫斯基,对这边铁道部门刻意保持着疏远态度。
再考虑到老毛子国内的复杂情况,众人也都能理解奥斯托洛夫斯基教授的苦衷。
只是现在……这情况似乎有点不对劲啊?
奥斯托洛夫斯基教授却好像是没有注意到这一点。
一边鼓掌一边说道:“亲爱的李爱国达瓦里氏,你简直就是个百年难遇的火车天才!
我的老天爷啊,这简直比伏特加还要让人沉醉!
我们之前也曾试图搞出统一的火车标准。
但是牵涉的范围实在太广了,就像西伯利亚的暴风雪一样让人迷失方向。
并且,各家使用的火车和铁轨五花八门。
有二战时期的破铜烂铁,也有最新的型号。
压根就像是把不同品种的熊关在一个笼子里,根本无法统一标准!
现在好了!有了你搞出的这套电力火车标准,以后制造电力火车的时候,就有章可循了!”
作为一个常年在一线工作的老专家,奥斯托洛夫斯基教授太清楚标准混乱带来的危害了。
影响运输,耽误时间倒是小事,还可能会引发严重事故。
就拿西伯利亚大铁路来说。
就曾多次出现因车箱锁紧件规格不匹配,在长途货运那颠簸的途中固定装置脱落,导致重型货物坠落引发线路异物侵限,险些造成列车追尾倾覆的恶性事故。
有了新标准,这些问题都可以避免了,斯托洛夫斯基岂能不高兴。
铁盟的伯纳德教授一边拍着手,一边看着斯托洛夫斯基,笑道:“斯托洛夫斯基教授,既然你们也赞成李爱国同志制定的电力火车标准。
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