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洛杉矶的经济损失之所以如此巨大，一个主要原因就是，由密集的高速公路和高架桥构成的现代化都市交通网络，被地震破坏得瘫痪了——显而易见，光是一座高架桥的造价，就是一个刺目的数字。
高架桥的坍塌，还造成了一场悲剧——地震发生的凌晨，一位骑着摩托车执勤的洛杉矶警察，在巡逻路线上，由于黑暗，没有发现前面的断裂带，结果刹车不及，直接从40英尺高的空中摔了下去，当场死亡。
不得不说，洛杉矶的这次地震，一个恐怖之处就是发生时间，恰好在凌晨4点30分左右，人们睡得正熟的时候。
唐焕倒是记得，原本时空里的今年，洛杉矶发生的这场自然灾害。虽然其属于完全不受人为因素影响的偶发事件，但应有的警觉还是不能落下的。可他没有预料到，会是这样一个猝不及防的时间段。
好在洛杉矶、旧金山这些美国西海岸的大城市，本世纪的上半段都有过遭遇重大地震灾害的切肤之痛，所以痛定思痛地对建筑设计和施工过程，都做了对应的特殊规范，并在本次地震当中发挥了积极的防护作用，再加上唐焕和胡音梦的住处，属于低密度的别墅，进而最终只是虚惊一场。
就这样，首富先生从原本的视察工作状态，转换为了灾后救援状态，和洛杉矶市长理查德·赖尔登、加利福利亚州长皮特·威尔逊，一起忙碌起来。
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唐焕再次暗中庆幸的是，他投入重资的加州高铁，对地震等自然灾害的特别考虑，没有白费，躲过了一劫，依然可以毫无障碍地运行。
但也正因为如此，进出洛杉矶的公路网瘫痪后，所造成的交通压力，绝大部分都转移到了加州高铁头上。
忙得两眼都是血丝的加州高铁管理局主席杰瑞·布朗，倒是把眼前这场考验，当成了加州高铁进一步拉拢客源的机遇。
他不无得意地说道：“媒体在对这次地震进行总结的时候，加州高铁当初不惜重金地防灾设计和施工，被再次提及。尤其是，关于加州高铁管理机制上半军事化的争议，彻底没有炒作的空间了。”
唐焕大为赞赏地说道：“多亏你在日常管理上的执行力足够强大，才能把我们这些好的想法付诸实施，进而养兵千日用在一时地在本次灾难当中，做出最迅速的反应，理所
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