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洛杉矶奥运会火炬接力始于今年5月7日，火种在希腊采集完后，直接运到了美国。苏联随即打脸地宣布，“我不去了，你们自己玩吧。”
美国这边的火炬传递当然不受影响，开展得热热闹闹。据估计，大约有四分之一的美国人参与了本次活动。
不过，这次火炬传递最奇葩，也最令人诟病的地方就在于接受赞助——每公里3000美元，从始发地纽约到目的地洛杉矶之间1000多个城镇的10000多公里路程，贡献了大概3000万美元。
一开始国际奥委会当然反对这个过于商业化的做法，但最后还是屈服了。而这也只是自本届奥运会申办城市确定之日起，国际奥委会所做出的诸多妥协当中的一个让步而已，倒也算不上如何稀奇了。
国际奥委会之所以如此委曲求全，无非就是因为“钱荒”闹的。
本来，在《奥林匹克宪章》当中规定：奥运会的举办城市及其组委会，必须向国际奥委会作出担保，“承担组织奥林匹克运动会的完全财务责任”。
一直到上届的莫斯科奥运会，举办过程都遵循了这个规则。
可问题在于，现阶段的奥运会除了政_治意义之外，似乎没有表现出来令人满意的实惠，一场热闹过后，往往剩下的只是天价的账单。
如果举办城市具有举国之力的机制来做后盾，自然无需在乎金钱上的盈亏——剩下盈余就是赚了，亏本则由大家平摊，无需斤斤计较。
比如1964年的东京奥运会，在申办成功后，日本政府投入30亿美元，用于兴建体育场馆，以及修建相关配套的基础设施，其中包括了交通设施及供水系统。全世界第一条商业运营的高速铁路——东海道新干线，便在东京奥运会开幕前几天启用，首都高速道路与东京地下铁路系统也进行了路网的大幅扩张。
借助东京奥运会的契机，日本的面子和里子都赚到了，可谓皆大欢喜。
而1980年的莫斯科奥运会，苏联创历史纪录地投入了90亿美元，结果场面冷清，加上遭受封锁，国力受损，这笔钱花得怎么看都不划算，不过其是由国家买单，一切矛盾都可以顺理成章地掩盖下去。
可1976年的蒙特利尔奥运会就没有那么好的运气了，耗资高达58亿美元，结果亏损24亿美元，使得蒙特利尔市政_府债台高筑，其中一笔总共10亿美元的债务，要到30年后的2006年11月才能还清。
这次现代奥运会历
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